極氪001試駕感受如何？

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外觀方面，新增的“獵裝綠”配色更貼合其獵裝定位，前臉設計運動化，寬體流線車身加上利落的視覺效果，大氣穩(wěn)重。掀背式尾門和富有層次的車尾造型，進一步展現(xiàn)獵裝魅力，車頂尾翼集成的攝像頭小巧而精神。

內(nèi)飾上，3005mm 長軸距帶來優(yōu)異內(nèi)部空間，后排膝部空間最大可達 130mm。座艙大面積采用軟質(zhì)材料和 Alcantara 材質(zhì)，座椅有 8 層結(jié)構(gòu)，具備良好支撐性和濾震性。部分配置的智能隨動座椅能主動判斷車輛動態(tài)增加側(cè)向支撐。810L 的后備箱容積可擴展到 2144L，滿足出行需求。后排配備液晶觸控屏，可對氛圍燈、空調(diào)等設置。新車搭載高通驍龍 8295 芯片和 ZEEKR 001 OS 6.0，智能座艙表現(xiàn)出色，支持連續(xù)語音對話和 AR-HUD 抬頭顯示，操控臺設計極簡舒適，方向盤功能鍵分布合理。標配雅馬哈音響系統(tǒng)，音效出色，大尺寸天幕采用電致變色技術(shù)。

駕駛體驗印象深刻，升級全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標配雙電機，最大功率 580kW，零百加速 3.3s。在起步和加速超車時反饋干脆迅速，加速踏板調(diào)校舒適。提供豐富駕駛模式，智能魔毯系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整減震器阻尼，空懸提供 5 檔 70mm 可調(diào)高度適應多樣路況。

智駕方面，采用 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，全面升級，支持高速 NZP，泊車輔助功能能在狹窄空間識別車位并完成泊車。

動力方面，后驅(qū)版電機功率提升，零百加速 5 秒多，四驅(qū)版更快。提速線性，電門響應速度變快。底盤是前雙叉臂加后多連桿懸架組合加雙腔空氣懸架，濾振比之前更好，能很好抑制加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾，兼顧舒適與操控，地盤厚重。靜謐性中規(guī)中矩，胎噪較大。操控方面，方向盤輕重隨駕駛模式變化，剎車踏板線性有力，容易上手。

不過，極氪 001 也有不足之處，比如靜謐性一般，高階智駕還有提升空間。但綜合來看，它比之前更舒適更智能，性價比高，做工、用料、便利性等都是一流水準。