林肯冒險(xiǎn)家phev第一視角怎么樣？

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 的第一視角體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，它的前格柵專為 PHEV 設(shè)計(jì)，藍(lán)底林肯車(chē)標(biāo)獨(dú)具特色。側(cè)身有 PHEV 專屬側(cè)銘牌，B 柱有林肯密碼鎖，19 英寸亮面鋁合金輪圈造型別致，輪胎規(guī)格為 225/55 R19。尾部貫穿式車(chē)燈點(diǎn)亮效果漂亮，后備箱空間日常家用沒(méi)問(wèn)題，后排座椅可放倒。

車(chē)內(nèi)有香氛系統(tǒng)，12.8 英寸中控屏像平板電腦，不過(guò)菜單邏輯需適應(yīng)?？照{(diào)設(shè)計(jì)像 MPV，啟動(dòng)和換擋的按鈕排列獨(dú)特。方向盤(pán)內(nèi)外雙拼，有便捷按鈕，內(nèi)置 12.3 英寸液晶儀表。內(nèi)飾配色雖不如普通版豪華，但能觸摸到的地方仍顯高級(jí)。座椅偏硬，后排乘坐感覺(jué)可以，座椅能前后調(diào)節(jié)，全景天窗面積大，視野通透。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前后配備兩臺(tái)電機(jī)，電機(jī)總功率 146kW，扭矩 386N·m。綜合功率 203kW，匹配 eCVT 電控?zé)o極變速。純電續(xù)航 64 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)介入較早，能應(yīng)付市區(qū)短途。懸架為前麥弗遜后多連桿，底盤(pán)質(zhì)感厚重，濾震干脆利落有韌勁，車(chē)重超 2 噸，開(kāi)起來(lái)不輕巧，懸架軟硬度可根據(jù) 7 種駕駛模式調(diào)節(jié)。加速能力強(qiáng)，油耗低，好好開(kāi) 5 個(gè)以內(nèi)很輕松。

與銳際相比，調(diào)校不同，內(nèi)飾營(yíng)造的美式豪華是銳際沒(méi)有的。和凱迪拉克相比，林肯保留更多美式豪華感和舒適性。林肯走服務(wù)路線，從銷售到售后都很強(qiáng)。冒險(xiǎn)家 PHEV 官方指導(dǎo)價(jià) 34.58 萬(wàn)元，終端有 1 萬(wàn)左右優(yōu)惠。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置不錯(cuò)，但三缸機(jī)振動(dòng)明顯，車(chē)機(jī)邏輯需研究，座椅偏硬。這臺(tái)車(chē)能吸引眼球，有性價(jià)比，牌照和稅費(fèi)有優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)不一樣的用車(chē)感受。