嵐圖FREE用的是特斯拉技術(shù)嗎

嵐圖 FREE 作為國產(chǎn)新能源車型，在技術(shù)方面有自己獨特的創(chuàng)新和優(yōu)勢。

在車身結(jié)構(gòu)上，嵐圖 FREE 純電城市版采用全球首創(chuàng) 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁、TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱技術(shù)，車身強度出色，獲得“2021 中國十佳車身”和“最佳工藝獎”雙料大獎。而特斯拉 Model Y 車身結(jié)構(gòu)用了一體壓鑄的全新工藝，將后地板的 70 個零部件整合，提升結(jié)構(gòu)剛性。

電池技術(shù)方面，嵐圖 FREE 純電城市版的電池組采用首創(chuàng)的琥珀技術(shù)，填充特殊有機硅復(fù)合材料，形成隔熱阻燃絕緣層，電芯還有 PACK 五層安全防護。特斯拉 Model Y 選用和 Model 3 相同的動力電池，在一些連接件上相比 Model 3 甚至有減配。

配置上，特斯拉 Model Y 提供常規(guī)配置，能帶來不錯的駕駛便利性。嵐圖 FREE 純電城市版則多出很多獨特配置，如透明底盤、夜視系統(tǒng)、手勢控制、面部識別、空氣懸架等，還擁有多種駕駛模式，包括首創(chuàng)的 VOYAH Care 兒童呵護模式。此外，嵐圖 FREE 純電城市版的座椅材質(zhì)和功能也優(yōu)于 Model Y。

隔音靜謐性方面，特斯拉 Model Y 采用常規(guī)設(shè)計，加入聲學(xué)包吸收噪音。嵐圖 FREE 純電城市版不僅配備聲學(xué)包、多層隔音玻璃、倍耐力低噪胎，還通過優(yōu)化車身設(shè)計降低風阻系數(shù)至 0.28cd，帶來白金級別的 NVH 性能。

總之，嵐圖 FREE 在技術(shù)上具有諸多獨到之處，并非使用特斯拉技術(shù)，其各方面表現(xiàn)展現(xiàn)出了自身的先進性和競爭力。