紅旗h5 是混動車嗎還是純電

紅旗 H5 有混動車型，也有純?nèi)加蛙囆?，但沒有純電車型。

紅旗 H5 的混動版本也就是 HEV 版，基于 1.5T 版本打造。它搭載了 1.5T 發(fā)動機和最大功率為 190 馬力的電機，變速箱為 E-CVT 無級變速箱。

其混動系統(tǒng)的工作邏輯在中低速時，發(fā)動機主要帶動發(fā)電機發(fā)電，車輪動力來自電機；中高速時，發(fā)動機根據(jù)車速并聯(lián)或者直驅(qū)。相比 1.5T 燃油車型，混動版在起步階段動力響應(yīng)輕快，中低速行駛更平順，沒有雙離合變速箱常見的頓挫感。官方公布的百公里加速時間能做到 8 秒，與 2.0T 版本的 7.8 秒差距不大。

紅旗 H5 HEV 版本的官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實測百公里平均油耗為 6.4L。雖然不用充電，但需加 95 號汽油，用車成本相比兩田同級別對手略高，但也在可接受范圍內(nèi)。

在配置與差價方面，紅旗 H5 混動版不如燃油版性價比高。如果實在追求紅旗 H5 混動，建議選擇低配版，其動力系統(tǒng)、12.6 英寸車機、ACC、駕駛輔助等與高配看齊，價格相對更低。

在燃油版方面，1.5T 有兩款車型，動力和配置相對較弱。2.0T 有三款車型，動力和配置全面提升，建議選擇最低配的 17.98 萬元版本，已具備主被動智能配置，與 1.5T 明顯拉開層次，相比兩款 2.0T 高配更具性價比。而且，2.0T 最低配對比合資競品，如凱美瑞 2.0 自吸、雅閣 1.5T、邁騰 1.4T、帕薩特 1.4T 等，不僅動力更強，配置也更厚道。

總之，紅旗 H5 既有燃油版也有混動版，消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇。