極氪競(jìng)爭(zhēng)策略有哪些方面
1. 開辟第三條賽道
極氪以獨(dú)立企業(yè)、全新品牌和用戶型組織的形式,在傳統(tǒng)汽車和造車新勢(shì)力之外走出第三條賽道。它結(jié)合了傳統(tǒng)車企的資源優(yōu)勢(shì)和新勢(shì)力的用戶思維,從智能純電最難的產(chǎn)品和技術(shù)細(xì)分市場(chǎng)切入,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)。
2. 強(qiáng)大的架構(gòu)研發(fā)
極氪投入大量資源研發(fā)SEA浩瀚智能體驗(yàn)進(jìn)化架構(gòu)。這個(gè)架構(gòu)是極氪的底氣所在,具有眾多優(yōu)勢(shì),如全球最大的尺寸帶寬、可實(shí)現(xiàn)多種車型需求、高性能電四驅(qū)系統(tǒng)、重心低且前后配重平衡等。架構(gòu)的通用性還能快速推出新車型,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)。
3. 構(gòu)建全球化科技生態(tài)
極氪在全球多地進(jìn)行科技生態(tài)布局,在歐洲創(chuàng)新中心和上海智能研發(fā)中心匯聚頂尖人才,持續(xù)創(chuàng)新。同時(shí),與寧德時(shí)代共同開發(fā)電池技術(shù),如極芯電池包,解決電池安全等問題。極氪009(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的上市,標(biāo)志著極氪在技術(shù)研發(fā)上為純電車型積累了經(jīng)驗(yàn),在安全、豪華、性能等方面開辟了新賽道。
4. 堅(jiān)持高端差異化路線
極氪從最難做起,走豪華高端路線和差異化路線。例如極氪001(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將轎車、跑車和SUV的優(yōu)點(diǎn)集中于一車,難度大但市場(chǎng)反響好。極氪009價(jià)格在50萬-60萬左右,甚至更高,上市后供不應(yīng)求,體現(xiàn)了向上卷的策略。
5. 注重用戶體驗(yàn)
極氪不僅制造高品質(zhì)車輛,還致力于為用戶提供更好的購車和用車體驗(yàn)。在充電補(bǔ)能方面投入巨大,打造了三個(gè)“800”的領(lǐng)先水準(zhǔn)。在車輛設(shè)計(jì)上,如極氪009,注重細(xì)節(jié),充分考慮中國式消費(fèi)者關(guān)懷。
總之,極氪通過獨(dú)特的賽道選擇、強(qiáng)大的架構(gòu)研發(fā)、全球化的科技生態(tài)布局、高端差異化路線以及對(duì)用戶體驗(yàn)的重視,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步確立了自己的優(yōu)勢(shì)地位。
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