極氪7月11日發(fā)布了什么內(nèi)容？

7 月 11 日，極氪舉行“極氪進(jìn)化”發(fā)布會(huì)，發(fā)布了多項(xiàng)重要內(nèi)容。

首先，新老用戶全部免費(fèi)升級(jí) 8155 芯片。已交付用戶 8 月 1 日在極氪 APP 開(kāi)啟升級(jí)預(yù)約，按順序陸續(xù)升級(jí)；已下定未交付用戶和即將下定的用戶，交付時(shí)直接搭載 8155 芯片。整個(gè)座艙芯片升級(jí)不是單獨(dú)拆卸更換芯片，而是更換完整的信息娛樂(lè)主機(jī)盒子，拆卸 4 顆螺絲就能完成，硬件更換不超 35 分鐘，軟件升級(jí)約 2 小時(shí)。

其次，7 月 19 日全面推送 ZEEKR OS 3.0 大更新，涵蓋座艙、智駕、底盤(pán)和車(chē)身四大域，涉及 25 個(gè) ECU 單元，帶來(lái) 204 項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化和 29 個(gè)新增功能。座艙方面，包括 HMI 升級(jí)、優(yōu)化賬號(hào)登錄、語(yǔ)音交互升級(jí)、AI Mate 語(yǔ)音交互框變化、導(dǎo)航路線智能推薦、媒體源升級(jí)等 6 大項(xiàng)功能優(yōu)化。智能駕駛方面，開(kāi)放了全速域主動(dòng)巡航控制（ACC+LCC）、ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等輔助駕駛功能。

再者，發(fā)布了兩項(xiàng)黑科技。一是智能防滑系統(tǒng)，能將 DMC 電機(jī)扭矩控制集成于 MCU 電機(jī)控制器中，反應(yīng)速度在 6 毫秒內(nèi)，比先進(jìn)的 TCS 系統(tǒng)快 10 倍，通過(guò) OTA 免費(fèi)向用戶推送。二是“閃電切換”，能聯(lián)動(dòng) 6 大 ECU，根據(jù)全車(chē) 18 個(gè)傳感器感知車(chē)輛姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種電驅(qū)模式智能切換。該黑科技率先免費(fèi)搭載在后續(xù)交付的 YOU 版上，老 YOU 版不能后期升級(jí)?；诖思夹g(shù)，極氪為駕駛愛(ài)好者打造的漂移模式正在開(kāi)發(fā)測(cè)試。

此外，新增極氪 001 ME 版，售價(jià) 34.9 萬(wàn)元，核心配置源于用戶呼聲最高的“雙百組合”，即雙電機(jī)布局和 100kWh 電池，有百公里加速 3.8 秒的性能和 616km 的續(xù)航，相對(duì)減少電動(dòng)門(mén)及空氣懸掛配置。還有一個(gè)小彩蛋，極氪 001 智能藍(lán)牙鑰匙免費(fèi)提供給所有新老車(chē)主。