上汽大通v80的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎
大通 V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)存在不少問題。比如技術(shù)成熟度低,質(zhì)量問題較多,耐久可靠性不足,出現(xiàn)漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等情況。還有用戶的車輛行駛里程只有幾百公里,渦輪增壓器就損壞了,引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油消耗量大等問題。在客運(yùn)市場(chǎng),里程數(shù)在 60 - 80 萬公里的問題尤其多。
發(fā)動(dòng)機(jī)還存在斷軸的情況,比如 14 年和 15 年的車,就有發(fā)動(dòng)機(jī)斷軸的問題。而且油耗偏高,不拉貨在市區(qū)里油耗能達(dá)到 13 - 15 個(gè)油。由于風(fēng)阻大,高速時(shí)速越高油耗也越高。
不過,大通 V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)也并非毫無優(yōu)點(diǎn)。它搭載的 5T 渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有 100kW 的最大功率和 330Nm 的峰值扭矩,且符合國(guó) v 排放標(biāo)準(zhǔn)。與 6 速手動(dòng)或 6 速 AMT 變速箱匹配,能提供較流暢的駕駛體驗(yàn)。
上汽大通自主研發(fā)的明星柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上汽π 2.0T 國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),也用在了大通 V80 Plus 上。有單渦輪增壓與雙渦輪增壓之分,單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 139 馬力,最大扭矩為 330 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)有 6MT 與 6AMT 兩款變速箱與之匹配。
總之,上汽大通 V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),在選購(gòu)時(shí)需要綜合考慮。
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