如何判斷變速器故障圖

汽車無法行駛：

不管換檔操縱手柄在倒擋還是前進(jìn)擋，車都不動(dòng)，或啟動(dòng)后能走一小段，熱車就不行?？赡苁亲詣?dòng)變速器油底殼撞壞漏油，操縱手柄連桿等松脫，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵損壞。

自動(dòng)變速器打滑：

起步踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速慢，上坡無力且轉(zhuǎn)速異常高。原因有油面過低或過高，離合器等磨損，油泵或主油路問題，單向超越離合器打滑，活塞密封圈損壞。

自動(dòng)變速器換檔沖擊：

起步或行駛中換檔時(shí)，汽車振動(dòng)嚴(yán)重或有明顯闖動(dòng)?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，節(jié)氣門相關(guān)部件調(diào)整不當(dāng)，升擋過遲，主油路調(diào)壓故障，單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件問題，油壓電磁閥不工作或電腦故障。

自動(dòng)變速器升擋過遲：

行駛時(shí)升擋車速高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高?？赡苁枪?jié)氣門拉索等不當(dāng)，傳感器損壞，主油路油壓高，強(qiáng)制降擋開關(guān)短路，電腦或傳感器故障。

自動(dòng)變速器不能升擋：

行駛中不能升入 2 擋或高速擋，或能升入 2 擋但不能升入 3 擋。原因包括節(jié)氣門拉索等不當(dāng)，車速傳感器故障，制動(dòng)器或離合器故障，換擋閥卡滯，擋位開關(guān)故障。

引擎空轉(zhuǎn)：

車輛平穩(wěn)行駛中突然空轉(zhuǎn)，車速慢下來又恢復(fù)正常，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問題；加速或換檔時(shí)短暫空轉(zhuǎn)，問題多在變速器內(nèi)的離合器環(huán)節(jié)。

自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋：

以 3 擋或超速擋行駛時(shí)猛踩油門不能立即降擋，汽車加速無力。原因有節(jié)氣門拉索等調(diào)整不當(dāng)，強(qiáng)制降擋開關(guān)損壞，電磁閥損壞或線路短路，閥板中的控制閥卡滯。

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火：

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)換擋，或前進(jìn)擋、倒擋行駛中踩剎車停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低，閥板中的鎖止控制閥卡滯，擋位開關(guān)故障，輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動(dòng)變速器無鎖止：

車速、擋位滿足條件但鎖止離合器不工作，汽車油耗大。原因有自動(dòng)變速器油溫度傳感器故障，節(jié)氣門位置傳感器故障，鎖止電磁閥故障，鎖止控制閥故障，液力變矩器中的鎖止離合器損壞。

汽車無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：

行駛中松開加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速但汽車不減速，下坡時(shí)不能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。可能是擋位開關(guān)或換檔操縱手柄調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)器打滑，控制電磁閥故障，閥板故障，自動(dòng)變速器打滑。

自動(dòng)變速器異響：

行駛中自動(dòng)變速器內(nèi)有異響，停車掛空擋后異響消失。一般是油泵磨損或油面異常，液離變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行元件等損壞。

自動(dòng)變速器油易變質(zhì)：

新油不久變質(zhì)，油溫高且加油口冒煙。可能是汽車使用不當(dāng)，散熱器管堵塞，限壓閥卡滯，離合器或制動(dòng)器間隙大，主油路油壓低，離合器或制動(dòng)器打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）