如何實現變速器工作的智能化？

要實現變速器工作的智能化，主要可以從以下幾個方面入手：

首先是采用智能控制策略。比如基于模糊邏輯的變速器控制，它能將駕駛員的操作和車輛狀態(tài)模糊化處理，建立模糊規(guī)則庫，根據當前情況動態(tài)調整傳動比例，適應不同駕駛環(huán)境和路況變化，提高傳動效率和駕駛舒適性。

還有基于人工神經網絡的變速器智能控制策略。通過輸入大量訓練數據，讓神經網絡學習和訓練，自適應地進行變速器控制決策，建立輸入和輸出之間的映射關系，實現自動控制，處理非線性和復雜問題，具有良好的泛化能力。

進化算法也是重要策略之一。它模擬生物進化過程，優(yōu)化控制策略參數，從而獲得最優(yōu)控制方案，能全局搜索最優(yōu)解，且不依賴系統(tǒng)數學建模。

對于新能源汽車，有專門的智能自動變速器及其控制方法。其電子控制部分包括 CPU、CAN 總線、電機驅動、電機電流檢測、傳感器輸入模塊、電機轉速傳感器、變速器輸出軸轉速傳感器等。機械傳輸變控部分包括變速器操作機構、斜齒輪變速部件機構、同步器變速部件機構和渦輪蝸桿操作機構等。通過這些部件的協同工作，根據車輛行駛信息，智能判斷變速時機和擋位，實現高效、節(jié)能的變速操作。

在手動變速箱基礎上，也能實現智能自動變速。系統(tǒng)包括手動變速箱本體和智能控制裝置，智能控制裝置由機電執(zhí)行部分和智能控制模塊部分組成。機電執(zhí)行部分包含變速執(zhí)行裝置、離合執(zhí)行裝置和換檔執(zhí)行裝置。變速執(zhí)行裝置由伺服電機等組成，與輸入軸傳動；離合執(zhí)行裝置是安裝在離合器推動杠桿動力端的電動執(zhí)行器；換檔執(zhí)行裝置是安裝在換檔撥叉上的電動執(zhí)行器。智能控制模塊部分采集汽車和變速箱的各種狀態(tài)信號，實現人工和自動的換檔操作，包括自動升檔、降檔、發(fā)動機輔助制動和起步等功能，讓發(fā)動機和變速箱處于最佳運行狀態(tài)，提高燃油效率，減少磨損。

此外，變速器裝配生產線可通過 PLC 實現自動化控制，對其進行數據采集，能實現遠程監(jiān)控和智能運維。當設備出現故障或生產環(huán)境變化時，系統(tǒng)自動報警通知，工程師還能在異地對 PLC 設備進行遠程編程調試和上下載程序等操作。通過監(jiān)控生產進度、數據、成品質量等，生成數據報表，保證生產秩序，縮短制造周期，提高效益。

總之，通過多種先進的技術和策略，能夠有效實現變速器工作的智能化，提升汽車的性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）