車子為什么會燒機油

車子燒機油的原因主要有以下這些。

一是氣門油封泄漏，其老化、彈力下降，與氣門導管間隙磨損增大，就會使大量機油進入燃燒室燃燒。

二是機油質(zhì)量不達標，假冒偽劣機油會讓車子油耗增加且燒機油嚴重，要選正規(guī)維修店更換養(yǎng)護機油。

三是車子本身發(fā)動機有問題，內(nèi)部磨損大，機油自然消耗大，得選合適機油并適時補充。

四是增壓器泄漏，渦輪增壓發(fā)動機工作時，若渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞，機油就會進入進氣管或排氣管造成燒機油。

五是發(fā)動機環(huán)泵油，工作時活塞在氣缸中運動，氣缸壁上的機油會通過活塞環(huán)與氣缸壁縫隙被泵送到燃燒室燃燒。

六是曲軸箱強制通風系統(tǒng)的問題。

車冷時燒機油通常是氣門油封老化，解決辦法是拆下發(fā)動機氣缸蓋更換氣門油封。熱車燒油一般是活塞環(huán)密封性不好，比如材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等，可通過發(fā)動機檢修或拆下油底殼取出活塞更換活塞環(huán)解決。

使用不合格機油、長時間不換油、長期不用機油運轉(zhuǎn)等也會導致燒機油，對應的解決方法是選擇正規(guī)機油、定期換油。

燒機油主要來源在缸體，缸內(nèi)接觸表面缸壁與活塞配合間隙加大、密封不嚴會讓機油上躥到燃燒室，原因包括接觸表面配合情況、活塞環(huán)質(zhì)量和彈性強度差異、使用時間長產(chǎn)生積炭或積錳使活塞環(huán)膠粘失去彈性、氣缸或缸壁磨損嚴重、發(fā)動機材質(zhì)設(shè)計不同等。

此外，維修質(zhì)量如螺栓未擰緊、活塞環(huán)安裝不正確、損壞油封未更換等也會引發(fā)燒機油。

發(fā)動機燒機油大概有三個原因，活塞環(huán)磨損刮油能力下降，氣門油封磨損嚴重，廢氣閥油氣分離不徹底，可選擇升級改進的廢氣閥解決。

要避免燒機油，需添加高品質(zhì)機油，減少暴力駕駛，養(yǎng)成良好用車習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）