單缸柴油機(jī)沒(méi)有壓縮如何修復(fù)

單缸柴油機(jī)沒(méi)有壓縮的情況，咱們來(lái)一起看看怎么修復(fù)。

要是出現(xiàn)這種問(wèn)題，一個(gè)常見(jiàn)辦法是在進(jìn)氣歧管里加一點(diǎn)機(jī)油。

單缸柴油機(jī)是小型拖拉機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，零部件一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦，磨損大了就容易出故障。

像油箱沒(méi)柴油、油箱通氣孔堵了、油箱開(kāi)關(guān)關(guān)了，就得重新加油、疏通通氣孔、打開(kāi)開(kāi)關(guān)。

還要找油管進(jìn)空氣的原因，比如換高壓油管、換墊片、緊固油管螺母。

要定期清理空氣濾清器，它堵了會(huì)影響進(jìn)氣量和壓縮效果。也要經(jīng)常檢查水，適量補(bǔ)充。

可以換活塞環(huán)，恢復(fù)活塞和汽缸壁的密封。

氣缸里的閥門(mén)要調(diào)整、維修，保證密封好。

噴油器有故障就清洗或者更換。

這可能是機(jī)械問(wèn)題，像活塞或者氣門(mén)故障，也可能是電氣問(wèn)題，像火花塞或者燃油泵故障。

這種時(shí)候可能就得修發(fā)動(dòng)機(jī)或者換零件。

壓下減壓手柄，偏心輪壓倒打開(kāi)排氣門(mén)，氣缸失壓，松開(kāi)手柄，扭力彈簧讓它彈回正常位置，偏心輪就釋放排氣門(mén)，關(guān)閉氣缸泄壓渠道。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）