汽車(chē)冬天啟動(dòng)為何會(huì)抖動(dòng)厲害

汽車(chē)冬天啟動(dòng)抖動(dòng)厲害是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。原因主要有這么幾個(gè)。

一是冬天氣溫低，排氣管溫度跟著降，氧傳感器在低溫下工作，車(chē)輛的 ECU 沒(méi)法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)，點(diǎn)火和油氣混合控制就出錯(cuò)，車(chē)輛動(dòng)力輸出弱，自然就抖動(dòng)了。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分，動(dòng)力不足。像噴油嘴卡滯或堵塞，供油不足就會(huì)丟動(dòng)力，車(chē)就抖。積碳也是個(gè)大問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)臟或者噴油嘴積炭多，節(jié)氣門(mén)臟會(huì)讓它關(guān)不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，冷啟動(dòng)后就怠速抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是工作不良也不行，火花塞跳火不好，火花塞老化造成點(diǎn)火間隙不一樣，各氣缸功率有偏差，車(chē)就會(huì)抖。

還有汽車(chē)積碳，節(jié)氣門(mén)積碳有附著力，汽油量不夠，車(chē)也抖。進(jìn)氣系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣，比如進(jìn)氣管漏氣、進(jìn)氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳多、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管內(nèi)壁污垢多等。

車(chē)開(kāi)久了，各缸套與活塞的間隙不同，有的間隙大，沒(méi)好的油潤(rùn)滑，高溫氣體泄漏，功率降低，車(chē)就抖。積碳多還會(huì)堵噴油嘴，影響點(diǎn)火，一缸或多缸缺火，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖動(dòng)。

那怎么解決呢？首先要定期清理氧傳感器、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)這些地方的積碳和污垢。按時(shí)更換火花塞，保證點(diǎn)火系統(tǒng)正常。定期檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，有漏氣或者積碳多的情況及時(shí)處理。還要用高質(zhì)量的汽油，減少積碳產(chǎn)生。

總之，只要做好這些方面的維護(hù)和保養(yǎng)，就能大大減輕汽車(chē)冬天啟動(dòng)抖動(dòng)厲害的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）