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它搭載有 1.5T 發(fā)動機,包括自然吸氣和渦輪增壓兩種。自然吸氣發(fā)動機最大功率 110kW,最大扭矩 240N·m。渦輪增壓發(fā)動機最大功率 132kW,最大扭矩 250N·m。新款車型動力有所增加,最大功率達 130 千瓦。
全新??怂?ST Line 兩廂版車型動力系統(tǒng)最大功率 130kw,峰值扭矩 243N·m,傳動系統(tǒng)匹配 6AT 自動變速箱,競速版車型零百加速能到 7.9 秒。初段加速表現(xiàn)一般,但底盤調(diào)校出色,全框式副車架讓車輛剛性大幅提升,前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合提高了動態(tài)響應(yīng)。
福克斯 ST-Line 版本底盤高度降低,前防傾桿加粗,后防傾桿也加粗,配上米其林運動輪胎,抓地力強,操控有趣。它還有三種駕駛模式,ECO 和標準模式動力輸出柔和,運動模式換擋轉(zhuǎn)速高,動力反應(yīng)快。
1.5T EcoBoost 180 渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機最大功率 130kw,峰值扭矩 243Nm,匹配 6AT 自動變速箱。深踩油門動力響應(yīng)迅速,紅綠燈起步、超車輕松完成。運動模式下發(fā)動機響應(yīng)更激進,有推背感。發(fā)動機和變速箱匹配成熟,日常駕駛能保持高檔位,加速時深踩油門迅速降檔,動力輸出順暢。
福克斯后懸掛為 slacontrolblade 全獨立懸掛系統(tǒng),搭配雙球型接頭,高剛性后副車架和后防傾桿,配合 265mm 后輪實心碟剎盤,動力表現(xiàn)好。采用直列四缸 duratec-he 反置式鋁合金發(fā)動機,全鋁合金材質(zhì),反置式設(shè)計,最大功率 90kw,最大扭矩 153n/m,配合 vis 可變慣性進氣裝置等,動力水平有優(yōu)勢
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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