新款捷達(dá)的操控性能好不好

新款捷達(dá)的操控性能很好。

動(dòng)力上，捷達(dá) VS7 大馬力為 150Ps，大扭矩為 250 ?！っ?，1.4T 車(chē)型動(dòng)力出色，爆發(fā)力強(qiáng)，通勤能輕松跟車(chē)防加塞，高速一踩油門(mén)就能超車(chē)。

捷達(dá) VS5 搭載大眾、奧迪同款的 EA211 1.4T 110KW 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 MQ250 手動(dòng)變速箱和愛(ài)信 AQ250 六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢(shì)，起步迅速，上坡表現(xiàn)好。

操控方面，捷達(dá) VS7 方向盤(pán)輕，一根手指就能帶動(dòng)，轉(zhuǎn)向力度適中精準(zhǔn)無(wú)虛位，無(wú)論低速急轉(zhuǎn)彎還是高速小幅調(diào)整都能精準(zhǔn)響應(yīng)。

VS5 方向盤(pán)指向準(zhǔn)，沒(méi)大虛位，手感舒服，輕重合適，手動(dòng)擋變速箱換擋有吸入感，與離合搭配好。

懸架上，捷達(dá) VS7 過(guò)不平道路平穩(wěn)，不影響舒適度和操控速度。

VS5 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，能有效過(guò)濾細(xì)小顛簸，過(guò)彎支撐力好，起伏路面回彈迅速，抓地力出色。

制動(dòng)系統(tǒng)上，VS7 和 VS5 剎車(chē)踏板行程合理，腳感清晰，制動(dòng)力度均勻強(qiáng)勁。

配置上，捷達(dá) VS7 支持 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)上班或長(zhǎng)途自駕不累。

VS5 有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)及 360°全景影像功能，方便停車(chē)。

總之，新款捷達(dá)操控性能優(yōu)秀，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）