上汽大通 v80 短軸試駕怎么樣？

上汽大通 V80 短軸試駕挺不錯的。

外觀上，前臉有“鼎”形設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)艙抬高，進(jìn)氣格柵面積大，LED 前大燈組帶淚眼設(shè)計(jì)，年輕化十足。車身側(cè)面和現(xiàn)款基本相同，外后視鏡和 V90 相同組件，可視面積大。車尾尾燈熏黑處理，牌照架上方有同色裝飾條，后杠增加腳踏，尾門能 180°開啟，還可選 270°開啟。

內(nèi)飾延續(xù)環(huán)抱式設(shè)計(jì)，標(biāo)配定速巡航和多功能方向盤，可選駐車加熱和前空調(diào)，后排 BC 柱和 CD 柱能選推拉窗，還能選裝側(cè)滑門和電動腳踏板。配置搭載蜘蛛互聯(lián)系統(tǒng)，有 USB 接口，安全配置有主副駕氣囊、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。

動力是 2.0T TCDI 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，匹配 AMT 變速箱，有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動模式可選。駕駛時乘用化座艙上手快，方向盤指向明確，懸架支撐性足，AMT 變速箱雖有頓挫感但能接受，換擋未中斷動力，車速提升后動力逐漸釋放，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

空間方面表現(xiàn)出色，170 厘米身高的人在車內(nèi)能直立行走，座位寬敞，腿部能自如伸展，后備箱上下貨物方便。

動力方面，2.0T 柴油發(fā)動機(jī)有兩種調(diào)校，匹配 6 速手動或 6 速 AMT 變速箱，起步平穩(wěn)，加速良好，滿載給油能跟上，后期加速 100 公里/小時后稍慢。

內(nèi)飾配置有的較簡單，多塑料材質(zhì)，標(biāo)配織物座椅、多功能方向盤，前排儲物空間豐富，座椅靠背可調(diào)節(jié)。

安全配置有的基礎(chǔ)，部分車型副駕駛和后排沒安全氣囊，輔助配置少，沒倒車影像和車頭雷達(dá)。

外觀車漆厚實(shí)飽滿。

操控方面方向盤、油門踏板配合良好，起跑時方向略沉，后面車燈亮度不足。

隔音效果有的車型高速行駛時車內(nèi)噪音大，車內(nèi)儲物空間相對有限。

總體來說，如果您對空間和動力有需求，不太在意內(nèi)飾和隔音、儲物的小不足，上汽大通 V80 短軸是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）