變矩器損壞原因有哪些

變矩器損壞的原因主要有以下這些。

首先是油質(zhì)問題，要保證變矩器的油質(zhì)純凈，油量也要充足，不然會(huì)讓內(nèi)部摩擦片磨損加重。

其次是潤(rùn)滑方面，潤(rùn)滑油的選擇、添加和更換得恰當(dāng)，這樣才能保證潤(rùn)滑效果，防止內(nèi)部元件磨損。

安裝也要正確且緊密，這樣變矩器內(nèi)部元件才能正常工作。

操作得合理，不能頻繁切換驅(qū)動(dòng)模式，也別在低速時(shí)強(qiáng)行換擋。

還要避免超載，不能長(zhǎng)時(shí)間讓汽車在高負(fù)荷下運(yùn)行，不然變矩器會(huì)過熱，影響性能和壽命。

另外要防止雜質(zhì)進(jìn)入變矩器內(nèi)部，比如外部環(huán)境中的灰塵、金屬顆粒等。

還有油液得保持純凈，避免磨損加劇、油溫升高。

要讓油溫正常，不能長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁換擋，散熱系統(tǒng)也不能有故障。

變矩器內(nèi)部的零部件，像渦輪、泵輪、導(dǎo)輪等，長(zhǎng)期使用后得保持良好狀態(tài)。

油壓得充足，保證工作液充分流動(dòng)。

操作也要正確，別急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。

液力變矩器要有檔位，進(jìn)入任何檔位都得有驅(qū)動(dòng)響應(yīng)，加速和高速性能得良好，傳動(dòng)效率得高，油溫得正常，發(fā)動(dòng)機(jī)工作得正常且油耗正常，泵輪、渦輪和導(dǎo)輪之間的葉片間隙得正常，液流能量損失少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）