?？怂沟退俎D(zhuǎn)向剎車異響是什么原因

?？怂沟退俎D(zhuǎn)向剎車異響的原因有不少。

比如底盤零部件螺絲松動(dòng)，這會(huì)造成部件連接不穩(wěn)固，產(chǎn)生異響。

剎車片過硬或磨損過度，過硬會(huì)導(dǎo)致摩擦異常，磨損過度則無法正常工作，都會(huì)引起異響。

剎車盤或剎車轂?zāi)p過大也不行，影響正常制動(dòng)，產(chǎn)生響聲。

剎車分泵生銹，會(huì)讓其工作不順暢，進(jìn)而出現(xiàn)異響。

手剎線不活，也可能引發(fā)問題。

剎車總泵回位慢同樣不好。

要是有尖叫，得看看剎車片是不是快用完了，或者是不是有異物夾在剎車盤和片之間。

悶響也許是剎車卡鉗出了狀況，像活動(dòng)銷磨損或者彈簧片脫落。

絲絲叫可能是卡鉗、剎車碟和剎車片的問題，比如拖剎、卡鉗復(fù)位不良、碟與片間有異物卡住、剎車片過硬或者安裝錯(cuò)誤等，還得瞅瞅剎車片與剎車碟間有沒有起槽。

車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，剎車盤磨損嚴(yán)重，跑了 10 萬 -12 萬公里可能就得換剎車盤。

行駛中有小沙粒進(jìn)到剎車片和剎車盤中間，摩擦就會(huì)有異響，跑一跑讓小沙粒掉出來就行。

上下臂橡膠套磨損、擺動(dòng)軸承球頭磨損，在低速轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)短暫異響。

轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)磨損間隙變大、減震器上軸承磨損，轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)有異響。

后驅(qū)動(dòng)片簧板銷磨損騎夾和中心螺絲松動(dòng)平衡拉臂球頭磨損。

驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)減速器半軸齒輪、行星齒輪損壞半軸花鍵磨損輪差速器齒輪磨損間隙大，都會(huì)導(dǎo)致異響。

輪胎內(nèi)有異物鼓包、橫拉桿球頭松動(dòng)也可能造成異響。

遇到這種情況，可以先檢查底盤零部件螺絲有沒有松動(dòng)，松動(dòng)了就趕緊擰緊。

再看看剎車片磨損狀況，磨損嚴(yán)重就換新的。

檢查剎車盤和剎車轂有沒有過度磨損，有就更換。

確認(rèn)剎車分泵是否生銹，生銹就除銹。

調(diào)整不靈活的手剎拉線，檢查剎車總泵的回位情況，有問題及時(shí)維修。

要是自己不確定原因，最好去專業(yè)的 4S 店，通過試車準(zhǔn)確判斷并解決。

而且不同車型對(duì)異響的判斷不一樣，不能都按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來。

還得檢查輪胎有沒有異物鼓包，橫拉桿球節(jié)是不是松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）