極氪001電機(jī)拆解對(duì)比情況如何

極氪001電機(jī)拆解對(duì)比情況不錯(cuò)。

極氪001電機(jī)有日電產(chǎn)和威睿兩種供應(yīng)商，日電產(chǎn)電機(jī)采用圓線繞組和油冷散熱，威睿電機(jī)采用扁線繞組和水冷散熱。扁線繞組提升電機(jī)槽滿率，功率密度更好，減少銅線空隙，增大接觸面積，散熱出色，熱衰減低，性能優(yōu)。

兩種電機(jī)輪端扭矩均為3840Nm，零百加速時(shí)間無差異。日電產(chǎn)電機(jī)峰值扭矩384 N·m，威睿電機(jī)峰值扭矩343 N·m，實(shí)際試駕駕駛質(zhì)感相同，都能實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)百公里加速，極速約180km/h。

威睿電機(jī)效率突出，效率極限達(dá)97.86%，超93%使用場(chǎng)景下效率超85%，達(dá)甚至超2025年國(guó)家指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，各種行駛場(chǎng)景效率都提升，增加續(xù)航里程。

新款電機(jī)在單電機(jī)后驅(qū)、四驅(qū)雙電機(jī)和高性能版有區(qū)別。單電機(jī)后驅(qū)最大功率310千瓦，最大扭矩410牛米，百公里加速5.9秒。四驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率580千瓦，最大扭矩810牛米，百公里加速3.5秒。高性能版FR版裝備四個(gè)電機(jī)，最大功率930千瓦，啟用萊科寧模式動(dòng)力輸出達(dá)956千瓦。

電機(jī)采用前軸單個(gè)感應(yīng)異步電機(jī)，后軸永磁同步電機(jī)，碳化硅電控模塊控制，單檔位雙聯(lián)齒行星排變速箱，高性能電機(jī)和電池有良好散熱系統(tǒng)。行駛32萬公里后電機(jī)磨損不明顯，輸出穩(wěn)定，體現(xiàn)高品質(zhì)和出色技術(shù)實(shí)力，為用戶帶來可靠高效駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）