如何排除液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣

如果您的液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣，別擔(dān)心，按照以下方法就能輕松排除。

首先判斷是否有空氣，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板感覺(jué)軟綿無(wú)力，有明顯彈性反應(yīng)且剎不住車時(shí)，就說(shuō)明有空氣滲入。

排除空氣時(shí)要遵循先遠(yuǎn)后近、先下后上的順序，從離總泵最遠(yuǎn)的車輪開(kāi)始，比如右后輪、左后輪、右前輪、左前輪。要是有真空增壓器，得先放離總泵近的放氣閥。

準(zhǔn)備工作得做好，把總泵加液口和分泵放氣閥的塵土積垢清干凈，給總泵貯液罐加夠制動(dòng)液，再連續(xù)踩踏板讓制動(dòng)液充入分泵，還要準(zhǔn)備膠管和透明杯子。

操作時(shí)得兩人配合，駕駛室內(nèi)的人快速踩下、慢慢放松制動(dòng)踏板，反復(fù)多次后踩住踏板不動(dòng)。車下的人把分泵放氣閥擰松一點(diǎn)，看到有氣泡的制動(dòng)液流出，等踏板快到底時(shí)迅速擰緊放氣閥。

重復(fù)這一過(guò)程，直到膠管流出的制動(dòng)液沒(méi)氣泡。每個(gè)車輪都這么操作。

整個(gè)過(guò)程要隨時(shí)給總泵貯液罐加制動(dòng)液，保證液位不低于規(guī)定，而且車上車下的人得密切配合。

要是整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)換了新制動(dòng)液，那更得進(jìn)行放氣操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）