上汽大通t70油泵怎么壞了

上汽大通t70油泵損壞原因有多個方面。

長時間不換機油或者用了劣質機油會導致油泵損壞。機油在發(fā)動機里長時間循環(huán)，雜質和沉積物增多，就容易堵塞油泵濾網和油路，油泵的負荷也就跟著變大，時間一長就容易損壞。

油路堵塞也可能導致油泵損壞。積碳、沉淀物等把汽車油路的管道、接頭這些部位堵住了，油泵沒辦法正常抽取機油，長期高負荷工作，自然就容易損壞。

另外油泵自身質量不過關也可能導致損壞。如果制造工藝不精細，材料質量差，那油泵的使用壽命肯定不長，也容易出現故障。

汽車要是經常在不適宜的環(huán)境下工作，油泵也容易壞。比如機油溫度過高，油泵不能及時散熱，工作負荷增大，磨損也就加快了。

還有啟動和停止汽車的方式不正確也會影響油泵。要是經常異常啟動和停止，對油泵造成沖擊和振動，油泵的磨損就會加劇，容易損壞。

維修不當也可能讓油泵再次損壞。要是維修的時候方法不對，用的零件不合適，那油泵很可能還會出問題。

正常行駛時，如果長時間低速行駛或者頻繁啟停，油泵的工作負荷就會不正常，也容易加速磨損。

汽油濾清器沒有按時更換也會影響油泵。濾清器不能正常過濾雜質，雜質就可能進入油泵系統(tǒng)，增加油泵的工作壓力，導致損壞。

油品質量不好也會對油泵有影響。劣質汽油雜質多，容易堵塞油泵濾網，影響油泵正常工作。

另外油箱缺油也不行，油泵不能得到良好的散熱和潤滑，也容易損壞。

所以為了避免上汽大通t70油泵損壞，要定期更換機油和汽油濾清器，使用優(yōu)質油品，及時加油，保持正確的啟動和停止方式，正常行駛，維修也要得當 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）