i3寶馬電動車國產(chǎn)怎么樣

寶馬i3國產(chǎn)相當不錯。

價格上性價比超高，官方指導價35.39萬元至41.39萬元，經(jīng)銷商網(wǎng)絡報價優(yōu)惠力度大，部分地區(qū)優(yōu)惠高達14萬元，大幅優(yōu)惠后比燃油版車型還便宜，34.99萬元的售價誠意滿滿，還有8年或16萬公里高壓蓄電池保修等多項車主權益。

外觀設計很經(jīng)典，有明顯的寶馬品牌特征。用全新電動設計語言，封閉式加大的“雙腎”格柵和標志性倒L型“天使眼”大燈，辨識度極高。

駕控性能出色，繼承了燃油版寶馬3系優(yōu)秀操控性能。配備最大功率210kW的電機和最大扭矩400N·m ，采用HRS液壓回彈減震器，還首次配備自適應空氣懸架，舒適性大大提高。

內(nèi)飾科技感十足，采用寶馬iX同款的貫穿式懸浮曲面屏，集成14.9英寸觸控顯示屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤。車機系統(tǒng)是最新的iDrive 8.0 ，內(nèi)置微信車載版、騰訊小場景2.0、QQ音樂等24個小程序。

動力也比較強勁，搭載210kW的后置電機，配備70度的寧德時代電池包，純電續(xù)航里程可達526公里。

再看看未來的新一代i3，預計2026年上市，基于專為電動車設計的寶馬最新Neue Klasse平臺打造。外觀高度還原Vision Neue Klasse概念車設計，在保持寶馬經(jīng)典“天使眼”大燈和雙腎進氣等設計元素基礎上，融入更多現(xiàn)代感和科技感。動力系統(tǒng)有望搭載寶馬第六代eDrive電動傳動系統(tǒng)，配備新開發(fā)的圓形電池，能量密度提升20%以上，續(xù)航里程提高30%，充電速度也提高30%。

車內(nèi)空間寬敞舒適，采用高級材質(zhì)與精湛工藝，營造科技前衛(wèi)又不失運動感的氛圍?？萍寂渲貌捎么蟪叽缬|控屏與智能互聯(lián)系統(tǒng)結合，提供便捷操作體驗。座椅設計注重人體工學，材質(zhì)可能用寶馬iX同款可循環(huán)使用的纖維。

整體來說，寶馬i3國產(chǎn)無論是當下還是未來都值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）