奧迪剎車點頭是怎么回事

奧迪剎車點頭是車輛制動時重心前移，前懸掛彈簧受壓，車速到0瞬間地面摩擦力消失，彈簧仍受壓，其應力釋放形變恢復對車廂及乘客形成反沖，導致車頭向下沖。

奧迪A8L這類配備空氣懸掛的車型，剎車和倒車剎車有點頭現(xiàn)象正常，因德系車剎車靈敏度高且空氣懸掛舒適性好。若不放心，可用診斷儀檢查汽車電子系統(tǒng)。

奧迪A4L新提車在車速慢、剎車輕時也可能出現(xiàn)剎車點頭，這并非車輛故障，是普遍情況。

要解決奧迪剎車點頭問題，改裝避震不合適，太軟或太硬都不行，最好辦法是提高剎車技術。手動擋車輛將停未停時摘擋松剎車讓車滑行自行停止；自動擋推N擋道理相同，也可找腳感，通過剎車深淺找到制動力消失和動力尚未傳遞的臨界點，同時要注意掌控停車速度和位置。

另外，剎車點頭還可能因輪胎磨損嚴重，抓地力不足，所以要經(jīng)常檢查輪胎，磨損過度就趕緊換；底盤零部件間隙也可能影響車子穩(wěn)定性和抓地力，像下擺臂球頭和膠套有間隙就不行，底盤零部件間隙也得定期檢查。

若因懸掛調(diào)校問題導致剎車點頭，可到專業(yè)汽車維修店或4S店重新調(diào)校；日常注意剎車操作，盡量平穩(wěn)、均勻踩剎車，避免急剎；定期檢查和維護車輛的減震彈簧和減震器，老化或損壞及時更換。

總之，奧迪剎車點頭不必然，通過合理操作和維護能有效減少甚至避免。關鍵在于駕駛者提升剎車技術，同時汽車制造商也在不斷優(yōu)化車輛設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）