如何更換冷卻液
更換冷卻液,一般要先等車輛冷卻,找到排放口排出舊液,沖洗冷卻系統(tǒng),再?gòu)募幼⒖谔砑油愋托吕鋮s液并排氣,最后檢查部件是否緊固。具體而言,先在冷機(jī)狀態(tài)下打開(kāi)冷卻液膨脹水壺蓋與水箱蓋,放出舊液,用自來(lái)水沖洗冷卻系統(tǒng)。之后通過(guò)膨脹壺加注新冷卻液到合適位置,完成加注后還需排氣。不同車型和品牌更換步驟有別,建議參考車輛使用手冊(cè)。
首先,等待車輛冷卻這一步至關(guān)重要。車輛在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),冷卻液也處于高溫高壓環(huán)境。如果在車輛未充分冷卻時(shí)就貿(mào)然操作冷卻液系統(tǒng),打開(kāi)水箱蓋或者排放口,高溫的冷卻液可能會(huì)瞬間噴出,極其容易燙傷操作人員,造成嚴(yán)重的人身傷害。所以,一定要耐心等待車輛冷卻,這是保障安全操作的基礎(chǔ)。
接著,要打開(kāi)引擎蓋,找到冷卻液排放口。排放口的位置因車型而異,不過(guò)通常會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)下方,可能是白色的塑料管或者金屬管。在排放冷卻液之前,需要準(zhǔn)備一個(gè)合適的容器,用來(lái)收集舊的冷卻液。舊冷卻液含有各種添加劑和化學(xué)物質(zhì),如果隨意排放,不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,還可能存在一定的安全隱患。當(dāng)擰開(kāi)冷卻液排放口后,舊的冷卻液會(huì)緩緩流入容器中。需要注意的是,即便車輛已經(jīng)冷卻,但冷卻液可能依然有一定的溫度,所以處理過(guò)程中要小心謹(jǐn)慎,避免燙傷。
當(dāng)舊的冷卻液完全排出后,就可以關(guān)閉排放口了。此時(shí),冷卻系統(tǒng)中還殘留著一些舊冷卻液的雜質(zhì),這就需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。一般的做法是用連接自來(lái)水管的橡膠管插入水箱加水口,讓自來(lái)水沖洗冷卻系統(tǒng),將內(nèi)部殘留的舊冷卻液和雜質(zhì)盡可能地沖洗干凈。這一步驟能有效保證新加入的冷卻液不會(huì)受到舊液雜質(zhì)的影響,從而更好地發(fā)揮其性能。
完成沖洗后,就要找到冷卻液加注口,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部,有一個(gè)明顯的冷卻液加注口蓋。打開(kāi)加注口蓋后,緩緩倒入新的冷卻液。這里要特別注意,加入的冷卻液必須與原來(lái)的冷卻液類型相同,不同型號(hào)的防凍液不能混合使用,否則可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),影響冷卻液的性能,甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。倒入冷卻液時(shí),要將其加注至合適的位置,比如通過(guò)膨脹壺加注防凍冷卻液到MAX線,但加注后因管路有空氣不算完成更換。
加注完成后,排氣環(huán)節(jié)不可或缺。因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)中如果存在空氣,會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良等問(wèn)題。排氣的方法有多種,例如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)最低風(fēng)速、將空調(diào)溫度設(shè)置最熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到節(jié)溫器打開(kāi),讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于大循環(huán)幾分鐘,通過(guò)感覺(jué)散熱器下水管是否有冷卻液流過(guò)來(lái)判斷節(jié)溫器是否打開(kāi);還可以將發(fā)動(dòng)機(jī)以3000rpm運(yùn)轉(zhuǎn)5秒、以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)45秒,循環(huán)多次完成排氣工作。
最后,要仔細(xì)檢查所有連接部件是否緊固無(wú)泄漏。冷卻液的泄漏可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)問(wèn)題,影響車輛的正常運(yùn)行。檢查無(wú)誤后,關(guān)閉冷卻液加注口蓋和引擎蓋,至此,冷卻液的更換工作才算大功告成。
總之,更換冷卻液雖然看似步驟繁多,但只要嚴(yán)格按照正確的流程操作,注意各個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié),就能順利完成更換,保障車輛冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行,為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作提供良好的散熱環(huán)境,延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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