如何消除發(fā)動機故障問題燈亮黃燈？

當(dāng)發(fā)動機故障問題燈亮黃燈時，可嘗試多種方法消除。若發(fā)動機工作無明顯異常，可嘗試幾次重新啟動和熄火，或拔掉發(fā)動機蓄電池負極半分鐘后再接上，看故障燈是否熄滅；也可重復(fù)啟動和關(guān)閉發(fā)動機3次再啟動。若這些方法都無效，故障燈仍亮，那就得尋求專業(yè)幫助，到4S店或?qū)I(yè)維修機構(gòu)檢查故障碼并維修。總之，消除故障燈需循序漸進，不可盲目操作。

在嘗試重新啟動和熄火以及斷開蓄電池負極等基礎(chǔ)操作時，要注意整個過程的規(guī)范性。重新啟動和熄火操作，每次啟動間隔最好保持在30秒左右，給車輛的電子系統(tǒng)一個穩(wěn)定的反應(yīng)時間，讓其有足夠的時間重新自檢和初始化一些參數(shù)設(shè)置。而拔掉發(fā)動機蓄電池負極這一操作，雖然能在一定程度上重置部分電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，但在操作前一定要先關(guān)閉車輛的所有電器設(shè)備，如收音機、車燈等，防止在斷電和重新通電的瞬間，對這些設(shè)備造成電流沖擊損壞。

當(dāng)以上簡單操作未能讓故障燈熄滅時，就需要深入排查可能存在的問題了。比如，要檢查燃油供給系統(tǒng)，燃油質(zhì)量對發(fā)動機的運行至關(guān)重要。確保按標(biāo)準(zhǔn)加注適合車輛的燃油，使用辛烷值高、抗爆性好的汽油，劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，引起故障燈亮起。同時，油泵供油壓力應(yīng)在2.5—3.5MPA之間，壓力異常也會引發(fā)故障，可使用專業(yè)工具對油泵壓力進行檢測。

傳感器故障也是導(dǎo)致故障燈亮起的常見原因。行車電腦依靠各個傳感器傳遞的數(shù)據(jù)來控制發(fā)動機的運行，若傳感器出現(xiàn)問題，行車電腦接收不到正確數(shù)據(jù)，就會觸發(fā)故障燈。前后氧傳感器故障就常引發(fā)黃燈亮起，需檢查這兩個部件是否正常工作，若三極管損壞則需及時更換。此外，空氣流量計、進氣壓力傳感器等也可能出現(xiàn)故障，要確保它們干凈無塵且能正常傳遞信號。

點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題會導(dǎo)致燃燒不正常，進而使故障燈亮起。這就需要檢查火花塞、點火線圈等部件，火花塞使用久了可能會出現(xiàn)電極磨損、積碳等情況，影響點火效果，必要時需進行更換。點火線圈也要檢查是否有漏電、損壞等問題，保證點火能量的正常傳遞。

進氣和排氣系統(tǒng)同樣不可忽視。定期清洗空氣濾芯，保證進氣順暢，若空氣進入量不足，會影響發(fā)動機的正常燃燒。排氣系統(tǒng)中的三元催化器若堵塞，也會導(dǎo)致排氣不暢，影響發(fā)動機性能，引發(fā)故障燈亮起。可使用專門的清洗劑對三元催化器進行清洗，恢復(fù)其正常功能。

如果是因為尾氣排放超標(biāo)導(dǎo)致發(fā)動機控制電腦通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈（黃色的污染燈亮），那就需要到維修站，技師會通過專業(yè)檢測設(shè)備檢測發(fā)動機排放情況并進行相應(yīng)維修和更換零部件。

總之，發(fā)動機故障燈亮黃燈的原因多種多樣，在消除故障燈時，要冷靜應(yīng)對，先嘗試簡單的常規(guī)操作。若問題依舊存在，就要借助專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員的經(jīng)驗進行全面細致的排查和維修，以確保車輛發(fā)動機能夠恢復(fù)正常運行狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）