P0420故障是哪個(gè)氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題了

P0420故障一般是后氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，但也可能涉及三元催化器或前氧傳感器。汽車(chē)的故障碼如同身體的健康信號(hào)，P0420就像是亮起的“警示燈”。當(dāng)它出現(xiàn)時(shí)，后氧傳感器嫌疑較大，不過(guò)三元催化器老化、堵塞，前氧傳感器故障等也可能引發(fā)。這需要細(xì)致排查，先查看三元催化器狀況，再對(duì)氧傳感器進(jìn)行檢測(cè)與處理，以讓汽車(chē)恢復(fù)良好狀態(tài) 。

如果三元催化器沒(méi)有出現(xiàn)老化等問(wèn)題，那么大概率就是后氧傳感器的故障了。后氧傳感器在汽車(chē)的排氣系統(tǒng)中扮演著重要角色，它主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)經(jīng)過(guò)三元催化器處理后的廢氣中的氧含量。一旦它出現(xiàn)故障，就如同在汽車(chē)的“排毒通道”上安插了一個(gè)“錯(cuò)誤監(jiān)測(cè)員”，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車(chē)輛還可能出現(xiàn)抖動(dòng)、頓挫感，動(dòng)力也會(huì)明顯不足，排氣時(shí)會(huì)有突突聲，甚至產(chǎn)生難聞的氣味，汽車(chē)提速也變得遲緩。

不過(guò)，前氧傳感器也不能被忽視。前氧傳感器位于三元催化器之前，主要用于監(jiān)測(cè)進(jìn)入三元催化器的廢氣中的氧含量，以此來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量。當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量，進(jìn)而出現(xiàn)油耗增加、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速遲緩以及排氣冒黑煙等問(wèn)題。

當(dāng)懷疑是氧傳感器問(wèn)題時(shí)，可以嘗試用潔廁靈浸泡的方式來(lái)清除積碳，這是一種相對(duì)簡(jiǎn)單且有效的初步處理方法。但如果浸泡清理后故障依舊存在，那就需要考慮更換氧傳感器了。在更換之前，還需要檢查氧傳感器插頭和線路是否存在虛接的情況，因?yàn)榫€路問(wèn)題也可能導(dǎo)致故障碼的出現(xiàn)。

另外，若要確定是否是前氧傳感器故障，可檢測(cè)前氧傳感器4條線的電壓，它們分別是12伏的電源電壓、1到4伏的信號(hào)電壓、0.1到0.9伏的喚醒信號(hào)電壓以及0.01伏的信號(hào)搭鐵。要是線路電壓都正常，那就說(shuō)明問(wèn)題出在前氧傳感器本身。

總之，P0420故障碼的出現(xiàn)原因較為復(fù)雜，涉及后氧傳感器、前氧傳感器以及三元催化器等多個(gè)部件。在排查和解決故障時(shí)，需要耐心細(xì)致地對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢查和分析，采取正確的處理方法，才能讓汽車(chē)重新恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車(chē)的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）