方向盤(pán)有點(diǎn)歪需要調(diào)整嗎

方向盤(pán)有點(diǎn)歪是否需要調(diào)整，得視具體情況而定。若只是輕微歪斜，不影響正常駕駛與使用，不調(diào)整也無(wú)妨，這多是四輪定位數(shù)據(jù)有誤，恢復(fù)正常值即可。但要是歪斜程度明顯，影響到駕駛感受與車輛行駛穩(wěn)定性，那就需要及時(shí)調(diào)整。輕微歪斜可不調(diào)整是因其對(duì)行車安全無(wú)大礙，而明顯歪斜需調(diào)整則是為了保障駕駛的舒適性與安全性 。

當(dāng)方向盤(pán)只是輕微偏一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，它在機(jī)動(dòng)車輛的正常使用范疇內(nèi)，僅僅是在視覺(jué)上給人一種不太正的感覺(jué)，并不妨礙我們正常地操控汽車行駛。就如同在道路設(shè)計(jì)中，出于排水、清雪等實(shí)際需求考慮，很多道路呈現(xiàn)中間高兩邊低的形態(tài)，車輛在右邊行駛時(shí)會(huì)有向左跑偏的趨勢(shì)，這就導(dǎo)致方向盤(pán)可能看起來(lái)會(huì)輕微偏左。而且車輛方向盤(pán)本身設(shè)計(jì)有5%的自由行程，只要在這個(gè)偏差范圍內(nèi)，其實(shí)都屬于正?，F(xiàn)象。我們可以通過(guò)觀察車輛在平坦、筆直道路上的行駛狀態(tài)來(lái)判斷，如果車輛能夠保持直線行駛，只是方向盤(pán)視覺(jué)上有點(diǎn)歪，那就無(wú)需調(diào)整。

然而，當(dāng)方向盤(pán)歪斜程度較為明顯時(shí)，就需要引起我們的重視并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整了。明顯的方向盤(pán)歪斜可能會(huì)讓駕駛員在駕駛過(guò)程中感到操作不便，時(shí)刻要糾正方向盤(pán)的位置，這無(wú)疑會(huì)分散駕駛員的注意力，影響駕駛體驗(yàn)。而且，它還可能暗示車輛存在一些潛在問(wèn)題，比如四輪定位數(shù)據(jù)嚴(yán)重偏離正常范圍、輪胎磨損不均勻、懸掛系統(tǒng)部件損壞或者方向盤(pán)安裝位置不當(dāng)?shù)?。這些問(wèn)題如果不及時(shí)解決，不僅會(huì)持續(xù)影響駕駛的舒適性，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)車輛的行駛安全性構(gòu)成威脅。

對(duì)于方向盤(pán)的調(diào)整，有多種方法可供選擇。如果是四輪定位數(shù)據(jù)的問(wèn)題，最直接有效的方式就是前往4S店或?qū)I(yè)的維修店進(jìn)行四輪定位，通過(guò)專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)手段，調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng)，使車輪恢復(fù)到正常的定位狀態(tài)。要是輪胎磨損不均勻?qū)е碌姆较虮P(pán)不正，我們就需要及時(shí)檢查輪胎的磨損情況，對(duì)磨損嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行更換。同時(shí)，檢查懸掛系統(tǒng)也很重要，像減震器、懸掛支架等部件若是出現(xiàn)損壞，會(huì)造成方向盤(pán)不正，發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換相應(yīng)部件。另外，如果是方向盤(pán)安裝不正，就需要調(diào)整其安裝位置。

總之，方向盤(pán)有點(diǎn)歪要不要調(diào)整，關(guān)鍵在于歪斜的程度對(duì)駕駛產(chǎn)生的影響。輕微歪斜時(shí)可選擇不調(diào)整，但要留意車輛的行駛狀態(tài)；而明顯歪斜時(shí)，為了保障駕駛舒適性和安全性，應(yīng)盡快采取相應(yīng)的調(diào)整措施，讓車輛恢復(fù)良好的行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）