騎士S12試駕體驗(yàn)

北汽騎士 S12 的試駕體驗(yàn)可謂剛?cè)岵?jì)。它作為緊湊型 SUV，動(dòng)力上有 2.0 升與 2.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，搭配 5 速手動(dòng)變速箱，能帶來(lái)平穩(wěn)且有力的輸出。前扭桿彈簧獨(dú)立懸掛與后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合，讓其在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)游刃有余。四驅(qū)版 2.2L 車(chē)型的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是提升了越野脫困能力，無(wú)論是日常通勤還是輕度越野需求，它都能很好地滿(mǎn)足。

當(dāng)啟動(dòng)搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的騎士S12，122馬力的動(dòng)力輸出在城市道路行駛中基本能夠滿(mǎn)足需求。發(fā)動(dòng)機(jī)在3600至4400轉(zhuǎn)/分可爆發(fā)180牛米的最大扭矩，輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力線性輸出，換擋時(shí)，5速手動(dòng)變速箱的吸入感不錯(cuò)，擋位清晰，操作起來(lái)得心應(yīng)手。在經(jīng)過(guò)一些減速帶或坑洼路面時(shí)，前扭桿彈簧獨(dú)立懸掛能夠有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，而后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架雖然稍顯硬朗，但也保證了車(chē)身的穩(wěn)定性，車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感到過(guò)于顛簸。

若是切換到2.2升發(fā)動(dòng)機(jī)版本，那又是另一番體驗(yàn)。141馬力以及205牛米的扭矩，讓加速更加從容。特別是在需要超車(chē)或者爬坡時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備明顯更足。當(dāng)激活分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛的通過(guò)性大大增強(qiáng)。面對(duì)一些泥濘小道或者輕度越野路段，它能輕松應(yīng)對(duì)，四個(gè)車(chē)輪緊緊抓地，憑借32度的接近角和29度的離去角，以及200mm的離地間隙，順利通過(guò)各種障礙。

騎士S12的內(nèi)飾配置雖不算豪華，但實(shí)用性強(qiáng)。舒適版的電動(dòng)窗、手動(dòng)空調(diào)和座椅調(diào)節(jié)等基本配置齊全，而豪華版增加的CD播放功能，也為駕乘增添了幾分樂(lè)趣。

北汽騎士S12，它以實(shí)用的配置、可靠的動(dòng)力和出色的通過(guò)性，在入門(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，無(wú)論是城市日常出行，還是偶爾的戶(hù)外撒野，它都能成為值得信賴(lài)的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）