駕駛艙有哪些隔熱措施
駕駛艙的隔熱措施多樣,包括車窗隔熱膜、車頂隔熱墊、發(fā)動機艙隔熱層、底盤裝甲和隔熱涂層以及遮陽板等。車窗隔熱膜可阻擋紫外線與紅外線,減少熱量進入;車頂隔熱墊安裝在車頂內(nèi)部,能阻隔熱量傳導(dǎo);發(fā)動機艙隔熱層可減少發(fā)動機熱量傳入駕駛艙;底盤裝甲和隔熱涂層可降低路面熱量傳入;遮陽板停車時使用,能阻擋陽光直射,降低車內(nèi)升溫速度,共同營造舒適駕駛環(huán)境。
車窗隔熱膜是較為常見且有效的措施之一。像金屬膜和陶瓷膜,它們在阻擋紫外線和紅外線方面表現(xiàn)卓越,能大大減少外界熱量涌入車內(nèi)。在炎炎夏日,可有效降低車內(nèi)因陽光照射而產(chǎn)生的高溫,讓駕駛艙內(nèi)的溫度更宜人。
車頂隔熱墊通常由玻璃纖維、聚酯纖維等材料制成,安裝在車頂內(nèi)部。它就像給車頂穿上了一層隔熱防護服,能有效阻隔來自車頂?shù)臒崃總鲗?dǎo),即使在烈日暴曬下,也能在一定程度上減緩熱量進入駕駛艙。
發(fā)動機艙隔熱也不容忽視,在發(fā)動機艙與駕駛艙之間設(shè)置隔熱層,比如使用防火隔熱棉等材料。發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量熱量,隔熱層能防止這些熱量過多地傳遞到駕駛艙,保障駕駛艙內(nèi)的舒適溫度。
底盤裝甲和隔熱涂層也能發(fā)揮作用,部分底盤裝甲在增強底盤防護的同時,還可以減少路面熱量傳入車內(nèi),從底部為駕駛艙隔熱。
遮陽板雖然看似簡單,但在停車時使用,能有效阻擋陽光直射車窗,大大降低車內(nèi)的升溫速度。下次停車時,不妨順手拉上遮陽板,為車內(nèi)減少一些熱量積累。
總之,這些駕駛艙隔熱措施從不同方面入手,多管齊下,為駕駛者營造舒適的駕駛環(huán)境。無論是隔熱膜、隔熱墊,還是其他隔熱手段,都在保障駕駛過程中的舒適性上發(fā)揮著重要作用,讓我們在行車途中免受過多熱量的困擾 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1一汽奧迪全新Q5L申報圖來襲 搭載第五代EA888發(fā)動機
- 2五菱星光730申報圖曝光 七座MPV/軸距超2米9 三種動力
- 3新款海豹07 DM-i申報圖 外觀更運動/尺寸加大 配激光雷達
- 4方程豹鈦7申報圖曝光 搭載1.5T插混系統(tǒng) 將第四季度上市
- 5比亞迪M9申報圖 出口墨西哥市場/插混系統(tǒng)
- 6吉利銀河M9申報圖 6座布局/1500km綜合續(xù)航
- 7吉利豪越R7申報信息 換電式增程SUV/軸距2778mm
相關(guān)閱讀點擊加載更多 - 2五菱星光730申報圖曝光 七座MPV/軸距超2米9 三種動力