如何給汽車空調(diào)添加氟利昂

給汽車空調(diào)添加氟利昂主要有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式，且操作前要做好準(zhǔn)備、檢測(cè)等相關(guān)工作。高壓端加注適合檢漏抽真空后加注，需在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)將制冷劑罐倒立操作；低壓灌裝以氣體灌裝，適合補(bǔ)充制冷劑，過(guò)程相對(duì)較慢。添加氟利昂前，要先檢測(cè)系統(tǒng)是否有漏點(diǎn)，處理后抽真空再加注，且操作時(shí)需遵循規(guī)范，保障安全與效果 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓端加注的具體步驟。系統(tǒng)抽真空后，要迅速關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥，防止空氣進(jìn)入。接著，把中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥接頭，打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，排氣后擰緊螺母，這一步能確保管道內(nèi)沒(méi)有多余氣體干擾。隨后將高壓側(cè)手動(dòng)閥全開(kāi)，把制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入，達(dá)到規(guī)定量后，關(guān)閉相關(guān)閥門，再小心拆下儀表。整個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，低壓手動(dòng)閥也不可擰開(kāi)，避免產(chǎn)生液壓沖擊 。

低壓灌裝也有其要點(diǎn)。先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，打開(kāi)制冷劑罐排氣，讓里面的空氣排出。接著打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑慢慢進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)和溫度控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到最大。再打開(kāi)歧管壓力表手動(dòng)閥，讓制冷劑持續(xù)進(jìn)入，直至達(dá)到規(guī)定值。在這個(gè)過(guò)程中，要時(shí)刻留意壓力變化，確保加注量準(zhǔn)確 。

操作技巧方面，充氟后要盡快關(guān)閉相關(guān)閥門，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下歧管壓力表，防止制冷劑泄漏。此外，所有空調(diào)加氟壓力一般不高于6個(gè)壓力，正常5個(gè)壓力即可。給汽車空調(diào)添加氟利昂，需要嚴(yán)格按照步驟和技巧來(lái)進(jìn)行，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都不出差錯(cuò)，這樣才能讓汽車空調(diào)恢復(fù)良好的制冷效果，為你在行車過(guò)程中帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）