如何調(diào)節(jié)車上的音響

調(diào)節(jié)車上音響需要多方面操作。首先要對(duì)主機(jī)進(jìn)行調(diào)試，播放高保真或低音強(qiáng)勁碟片，將音量調(diào)至過(guò)半或 3/5，使低音與前聲場(chǎng)中低音更好銜接。前聲場(chǎng)調(diào)試需注意聲音細(xì)節(jié)，保證清晰無(wú)鼻音。后聲場(chǎng)設(shè)為 HP 狀態(tài)，截止頻率扭到 150HZ 附近。低音調(diào)試建議兩人配合，合理設(shè)置功放參數(shù)。此外，還可在中控面板顯示屏的“聲音”設(shè)置里調(diào)整高、中、低音參數(shù)等 。

完成上述基礎(chǔ)操作后，還有更多精細(xì)調(diào)節(jié)要點(diǎn)值得關(guān)注。在基礎(chǔ)調(diào)整階段，要確保汽車主機(jī)附加功能恢復(fù)原始狀態(tài)，把高音、中音、低音音量都調(diào)至中間位置，同時(shí)將功放音量調(diào)至最低，把濾波器設(shè)置為關(guān)閉，分頻器的截止頻率也設(shè)置在最低 ，這是打造理想音效的前提。

不同的汽車音響配置，調(diào)音方法也有所區(qū)別。如果是主機(jī)加同軸喇叭的配置，需要開(kāi)大音量測(cè)試是否失真，檢查相位差，用單調(diào)卡帶或CD測(cè)試各喇叭人聲表現(xiàn)，依靠耳朵或頻譜測(cè)試器來(lái)調(diào)整高低音比率；小音量時(shí)聽(tīng)高音，再調(diào)整BASS、TREMBLE鈕及FADER。要是主機(jī)搭配套裝喇叭，基本方法與之相同，若高音過(guò)多，可在分音器與高音喇叭間串并聯(lián)5W水泥電阻進(jìn)行調(diào)整。而主機(jī)加擴(kuò)大機(jī)加喇叭的配置，要先設(shè)定擴(kuò)大機(jī)靈敏度至最小，主機(jī)音量開(kāi)到80%，加大擴(kuò)大機(jī)靈敏度至喇叭失真再減小。主機(jī)加電子分音加擴(kuò)大機(jī)加喇叭加超低音的配置更為復(fù)雜，需要合理設(shè)置主機(jī)音量控制、擴(kuò)大機(jī)和電子分音器的增益等參數(shù) 。

調(diào)節(jié)車上音響并非一蹴而就，它需要耐心與細(xì)心。從主機(jī)到聲場(chǎng)，再到不同配置下的精細(xì)調(diào)校，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有充分了解并熟練運(yùn)用這些調(diào)節(jié)方法，才能讓愛(ài)車的音響系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，為你打造專屬的移動(dòng)音樂(lè)空間，在行車途中享受高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)盛宴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）