如何正確調(diào)整怠速？

正確調(diào)整怠速，要先做好準(zhǔn)備工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，再針對(duì)不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用合適的方法，如旋轉(zhuǎn)怠速調(diào)整螺釘?shù)?，并依?jù)轉(zhuǎn)速表調(diào)到合適轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是車輛無負(fù)荷時(shí)維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，調(diào)整怠速至關(guān)重要。調(diào)整前需檢查相關(guān)部件是否正常，不同發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整方式有別，調(diào)整時(shí)要小幅度操作，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，不熟悉操作的話建議由專業(yè)人員進(jìn)行。

對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整時(shí)需先將風(fēng)門節(jié)氣螺釘調(diào)節(jié)到稍高的轉(zhuǎn)速，接著再調(diào)節(jié)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘，找出發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，如此反復(fù)操作，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的怠速轉(zhuǎn)速。倘若做完最佳調(diào)整后，CO濃度值偏高，還可用巴黎調(diào)整法或貧油調(diào)整法進(jìn)一步優(yōu)化。

電子節(jié)氣門控制的車輛，則要借助汽車診斷設(shè)備連接OBD接口，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的相關(guān)設(shè)置選項(xiàng)來調(diào)整怠速。而老式機(jī)械節(jié)氣門車輛，在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，找到怠速調(diào)節(jié)螺釘，通過旋轉(zhuǎn)它來改變怠速。比如，有的車輛需順時(shí)針擰堵頭到擰不動(dòng)，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3 - 3.5圈，將怠速電機(jī)裝車后，把鑰匙擰到ON位置，行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)解約十秒后啟動(dòng)車輛，之后還可根據(jù)實(shí)際怠速情況再對(duì)堵頭進(jìn)行調(diào)整 。

在調(diào)整過程中，有諸多要點(diǎn)需要注意。每次調(diào)整的幅度要小，遵循微調(diào)原則；同時(shí)密切觀察儀表，重點(diǎn)關(guān)注轉(zhuǎn)速表和水溫表等；調(diào)整完成后，要多次進(jìn)行啟動(dòng)和停車測(cè)試，確保車輛狀態(tài)穩(wěn)定。另外，一定不要在發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱時(shí)就進(jìn)行調(diào)整；若在調(diào)整中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常抖動(dòng)、熄火或故障燈亮起等情況，必須立即停止操作并仔細(xì)檢查。

總之，正確調(diào)整怠速對(duì)車輛性能影響顯著。不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型有各自的調(diào)整方式和要點(diǎn)，在操作時(shí)要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。為了保障調(diào)整的準(zhǔn)確性和安全性，不熟悉汽車維修的車主，最好前往專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)人員來進(jìn)行怠速調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）