如何排出液壓剎車中的空氣

排出液壓剎車中的空氣，需按特定步驟操作，不同車型方法略有差異，但都要保證制動(dòng)液液位并遵循一定順序。通常要先準(zhǔn)備好工具和制動(dòng)液，在轎車上一般按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序，兩人配合，一人踩踏板，另一人在剎車分泵處擰松、擰緊放氣螺塞排出空氣。電動(dòng)車則是反復(fù)握緊松開(kāi)剎車手把并配合松放螺栓排氣。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，關(guān)乎行車安全 。

具體來(lái)說(shuō)，常規(guī)手動(dòng)排氣法較為常用。多次握緊并松開(kāi)剎車踏板，最后保持握住狀態(tài)，接著在剎車泵的φ10排氣嘴上松開(kāi)，讓剎車液流出至行程結(jié)束后再緊固。之后再次握緊制動(dòng)器至行程結(jié)束，松開(kāi)制動(dòng)液直至行程完畢后旋緊排氣嘴，如此反復(fù)操作，直到空氣完全排出。在這個(gè)過(guò)程中，要隨時(shí)補(bǔ)充相同品牌的制動(dòng)液，確保液面不低于最低刻度。

對(duì)于液壓碟剎，工具準(zhǔn)備必不可少，如扳手、注射器、剎車油等。找到剎車卡鉗上的排氣螺栓，用扳手松開(kāi)但不完全擰下。在剎車油壺添加新剎車油后，一人踩踏板并保持力度，另一人慢慢擰松排氣螺栓使剎車油和空氣排出，當(dāng)無(wú)氣泡出現(xiàn)時(shí)擰緊螺栓，每個(gè)卡鉗都要重復(fù)此操作。同時(shí)要注意保持剎車油壺油面高度，避免剎車油濺出，排氣螺栓也要適度擰緊，排空氣順序通常從距離剎車總泵最遠(yuǎn)的卡鉗開(kāi)始。

若有更高級(jí)的專用工具，如VW1238-1型制動(dòng)液加注機(jī)，操作會(huì)更精準(zhǔn)。按制造商指示擰下排氣螺釘，從制動(dòng)鉗和輪缸排出的氣體收集在專用容器中，直到軟管無(wú)氣泡冒出即可。

總之，排出液壓剎車中的空氣，操作過(guò)程需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。無(wú)論是工具準(zhǔn)備、排氣步驟，還是制動(dòng)液的補(bǔ)充與檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。正確排出空氣，能讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)良好性能，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）