如何辨別汽車繼電器的好壞

辨別汽車繼電器的好壞可以通過多種方法，如檢測觸點電阻、線圈電阻，還可利用電機人工啟動法、檢查工作性能等。檢測觸點電阻時，常態(tài)下常閉觸點與動點電阻應為0，常開觸點與動點阻值為無窮大；電磁式繼電器線圈阻值一般為25Ω～2kΩ ，可用萬用表測量判斷是否斷路或短路。電機人工啟動法可判斷啟動繼電器是否有問題，有吸氣聲或振動則繼電器基本正常。

除了上述方法，直接更換新繼電器也是一種簡單有效的辨別方式。當把新的繼電器換上后，若用電設(shè)備能夠正常工作，那就很有可能是舊的繼電器出現(xiàn)了損壞。

用萬用表測量特定端子間的電阻值也能幫助我們判斷。比如測量 55 和 56 號端子之間的電阻值，正常情況下大約為 100 歐姆，要是測量值過大或者過小，那么這個繼電器可能就存在問題。

檢查繼電器內(nèi)部開關(guān)導通性能也不容忽視。在不通電的狀態(tài)下，30 號和 87 號端子間的電阻應該是無窮大。倘若電阻值并非如此，那繼電器的導通性能就有故障。

要是沒有萬用表，也不用著急。可以準備三根導線進行測試，將相關(guān)端子和電瓶正負極連接起來，通過試燈的狀態(tài)來判斷繼電器的好壞。另外，許多汽車繼電器受 BCM 控制，我們還能通過診斷電阻控制 BCM 讓繼電器開合，要是能聽到聲音，就表明繼電器的功能正常。

此外，還有一些專業(yè)測試方法。例如測量吸合電壓和吸合電流，使用可調(diào)穩(wěn)壓電源和電流表輸入電壓，當聽到吸合聲時記錄下此時的電壓和電流。測量釋放電壓和釋放電流也很關(guān)鍵，在繼電器吸合后逐漸降低電壓，記錄下釋放時的電壓和電流，正常情況下釋放電壓約為吸合電壓的 10 - 50%，若過低則可能影響電路穩(wěn)定性。

總之，辨別汽車繼電器好壞的方法多樣，我們可以根據(jù)實際情況，靈活運用這些方法，準確判斷繼電器的狀態(tài)，確保汽車電氣系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）