排氣管突突突響而且抖是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于排氣管突突突響而且抖相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
氧傳感器拔掉車不抖裝上抖，大概率是氧傳感器已損壞。氧傳感器作為電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)里關鍵的反饋部件，安裝在排氣管上，對尾氣排放、燃燒效率意義重大。它能檢測尾氣氧氣含量，給發(fā)動機電腦提供數(shù)據(jù)優(yōu)化燃燒。一旦損壞，會讓發(fā)動機工況變差，電腦無法精準判 閱讀全文>>
柴油機排氣管出現(xiàn)白煙，原因多樣�？赡苁枪┯蜁r間過晚，致使氣缸內(nèi)溫度降低，未燃燒的白色油霧排出；也可能是柴油中水分過多，經(jīng)燃燒后形成水蒸氣排出；還可能是氣缸蓋裂縫、氣缸墊損壞，使冷卻水進入氣缸。此外，低溫環(huán)境、燃油質(zhì)量不佳、燃燒系統(tǒng)故障、發(fā)動 閱讀全文>>
汽車排氣管發(fā)出很大聲音，原因多樣�；蚴桥艢夤芊排�，源于燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒使排氣壓力突增；也可能是發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，像化油器、白金故障或點火時刻異常等導致；還有可能是排氣管損壞、消聲器故障、設計問題、引擎調(diào)整不當以及催化轉(zhuǎn)化器出問題等。這些 閱讀全文>>
要解決汽車排氣管放炮聲，可從調(diào)整混合氣濃度、降低浮子室油位、調(diào)整點火提前角、更換磁電機或調(diào)整點火時間等方面入手�；旌蠚膺^濃，未燃氣體在排氣管重燃會引發(fā)放炮，需調(diào)整濃度；浮子室油位過高致混合氣過濃，要降低油位；點火提前角不當、點火過遲等點火問 閱讀全文>>
新車發(fā)動機怠速時噠噠響，原因多樣，可能正常也可能存在問題。發(fā)動機冷啟動時，因金屬部件溫度低、膨脹系數(shù)小，運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生噠噠聲，溫度升高后聲音通常會消失，這屬于正�，F(xiàn)象；而活塞和連桿裝配間隙、氣門機構問題、燃油噴射系統(tǒng)故障等，也可能導致噠噠響，這 閱讀全文>>
奧迪 A6L 過減速帶底盤咯啷響，原因是多方面的。一方面，可能是底盤減震器、擺臂工況異常，或者車輪軸承松曠，這些關鍵部件出現(xiàn)問題，在過減速帶時會引發(fā)聲響；另一方面，零部件間干涉、各球頭及懸架等損壞、輪轂軸承異常等也會導致這種情況。此外，諸如 閱讀全文>>
發(fā)動機抖得很厲害，原因可能涉及多個方面，如積碳、點火系統(tǒng)、發(fā)動機部件老化及燃油系統(tǒng)故障等。積碳過多會影響點火與混合氣比例，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳會導致冷啟動怠速抖動。點火系統(tǒng)中，火花塞等工作不良會引發(fā)問題。發(fā)動機部件老化，例如引擎腳老化會使震 閱讀全文>>
凌派排氣管發(fā)出突突聲，可能是由油路系統(tǒng)、噴油嘴、進氣系統(tǒng)和怠速控制系統(tǒng)等多方面問題導致。燃油泵故障、濾清器堵塞等會影響燃油正常流動；噴油嘴質(zhì)量欠佳、異物阻塞會造成燃油噴射不均；步進電機臟污、傳感器異常會使數(shù)據(jù)不準確。這些狀況都可能讓排氣管發(fā) 閱讀全文>>
排氣管有可能冒出大量白煙并有焦味。汽車出現(xiàn)這種情況，往往是多個系統(tǒng)出現(xiàn)問題導致的�？諝鉃V清器堵塞，會使進入發(fā)動機的空氣量不足，造成燃燒不完全，產(chǎn)生大量白煙和焦味；缸床墊漏水，冷卻液進入燃燒室，燃燒時就會出現(xiàn)大量白色煙霧；噴油嘴堵塞或損壞，燃 閱讀全文>>
寶馬5系排氣管出現(xiàn)大量白煙，較大可能是發(fā)動機缸體溫度過低、汽油質(zhì)量差、氣門與噴油正時不當?shù)纫蛩厮�。發(fā)動機溫度過低，會使燃油霧化不良進而冒白煙，溫度提升后現(xiàn)象或消失；汽油質(zhì)量欠佳、含水量過高，也會造成此情況并伴隨加油不暢；而氣門與噴油正時不 閱讀全文>>
活塞敲缸響的原因主要有活塞相關部件問題以及燃燒室內(nèi)狀況異常等�；钊g隙過大或變形，會使活塞在冷態(tài)下與汽缸壁碰撞產(chǎn)生敲缸聲，隨著發(fā)動機升溫，間隙變小敲缸現(xiàn)象會減輕。而燃燒室內(nèi)積炭嚴重，會增大壓縮比，引發(fā)爆震，壓力波撞擊汽缸壁也會出現(xiàn)敲缸響。此 閱讀全文>>
艾瑞澤 GX 冷車啟動抖得厲害，通常是火花塞間隙過大、油路系統(tǒng)積碳、水溫傳感器故障、氧傳感器問題等原因?qū)е碌��；鸹ㄈg隙大會使點火能量不足，部分氣缸無法正常點火；油路積碳會阻礙燃油供給，影響混合氣燃燒；水溫傳感器故障會讓行車電腦判斷失誤；氧 閱讀全文>>
冬天排氣管沒有白煙大多數(shù)情況下不是故障。汽車排氣管冒出的白煙，實則是廢氣中水蒸氣預冷凝結成的水滴。在很多正常狀況下，比如汽油正常燃燒時，尾氣不冒白煙是正�，F(xiàn)象。而且當發(fā)動機溫度升高后，白煙也可能會變少直至消失。只要此時排氣管沒有冒出黑煙、藍 閱讀全文>>
轎車打火時突突突幾下才啟動，原因可能是節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴或油泵等出現(xiàn)故障。節(jié)氣門故障或積碳過多，會影響空氣進入發(fā)動機，導致啟動困難并伴隨異響，需定期清洗；火花塞間隙過大、使用周期過長或積碳嚴重，會影響點火效果，致使啟動不順暢，需及時更換 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管燒紅，主要是由于缸內(nèi)部分氣體進入排氣管后持續(xù)燃燒、混合氣過稀使燃燒延遲至排氣沖程、排氣門相關問題導致燃燒氣體排入排氣管，以及噴油時間過晚致使燃油在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒等原因�；旌蠚膺^稀會減慢燃燒速度，排氣門密封不嚴或間隙不當讓燃燒氣 閱讀全文>>
汽車排氣管回收價格高，主要是因為其內(nèi)部的三元催化轉(zhuǎn)化器含有稀有金屬。三元催化轉(zhuǎn)化器中的蜂窩狀陶瓷載體，表面涂覆著這些稀有金屬，具有很高的回收價值，這使得裝有該部件的排氣管價格大幅上升。不過普通排氣管的回收價則相對較低。此外，排氣管本身在連接 閱讀全文>>
�？怂沟∷贂r噠噠響，原因多樣�？赡苁前l(fā)動機內(nèi)部部件問題，比如活塞與氣缸壁間隙大、活塞銷或連桿軸承裝配不當、挺桿與其導孔間隙大、配氣凸輪輪廓磨損；也可能是進氣歧管翻板、電磁閥、碳罐電磁閥、漲緊輪或皮帶等出現(xiàn)狀況；還有可能是機油問題、燃油系統(tǒng)問 閱讀全文>>
汽車排氣管進水是否需要修理，要視進水程度而定。若只是少量進水，一般不會對車輛造成太大影響，及時清理水分即可，無需大動干戈修理；但要是大量進水，就可能導致發(fā)動機熄火，甚至引發(fā)發(fā)動機連桿變形、氣缸被擊穿等嚴重問題，這種情況下必須及時檢查、清理和 閱讀全文>>
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