排氣管突突突響而且抖是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管突突突響而且抖相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車排氣管發(fā)出隆隆聲，可能是排氣管泄漏、節(jié)氣門臟堵等原因?qū)е�。�?dāng)進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏，車輛提速時(shí)排氣速率加快，會(huì)產(chǎn)生較大轟鳴聲；而節(jié)氣門臟堵時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門開度卻因臟污無法調(diào)整到最佳位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣配比不佳，進(jìn)而發(fā)出噪音。這些因素 閱讀全文>>
剎車咯吱咯吱響，原因多樣�？赡苁切聞x車片尚在磨合期，過了這段時(shí)間響聲便會(huì)消失；也可能是剎車盤磨損嚴(yán)重，或是剎車片質(zhì)量欠佳、磨損過度；還有可能是剎車盤生銹，又或是剎車系統(tǒng)潤(rùn)滑不足、剎車卡鉗故障等。總之，這些因素都可能導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)咯吱聲，若發(fā) 閱讀全文>>
排氣管消聲器是通過生成與原聲波相位相反、大小相等的聲波來相互抵消，進(jìn)而降低噪音。具體而言，其內(nèi)部構(gòu)造精妙，像多孔吸聲材料可吸收聲能轉(zhuǎn)化為熱能，減弱聲波能量；通過設(shè)置不同長(zhǎng)度管道產(chǎn)生干涉，也能降噪。同時(shí)，消聲器還有傳聲器等組件，能捕捉、放大、 閱讀全文>>
卡羅拉倒車?yán)走_(dá)不響，原因可能涉及多個(gè)方面。倒車?yán)走_(dá)探頭故障、倒車燈故障，會(huì)讓雷達(dá)系統(tǒng)無法準(zhǔn)確檢測(cè)后方障礙物；倒車?yán)走_(dá)模塊或蜂鳴器損壞，也會(huì)導(dǎo)致其無法正常工作；此外，線路連接不良、傳感器受污損、軟件系統(tǒng)問題等，都可能引發(fā)該狀況。面對(duì)倒車?yán)走_(dá)不 閱讀全文>>
明銳喇叭不響，通常是喇叭保險(xiǎn)絲斷掉、喇叭繼電器不吸合、方向盤游絲斷了、喇叭開關(guān)線路觸頭接觸不到位等原因?qū)е隆１ｋU(xiǎn)絲如同電路的衛(wèi)士，斷掉后喇叭便失去供電；繼電器控制著喇叭電路，不吸合則喇叭無法發(fā)聲；方向盤游絲是連接開關(guān)與喇叭的橋梁，斷了就切斷 閱讀全文>>
汽車打火時(shí)排氣管噴水大多是正�，F(xiàn)象，無需過度擔(dān)憂。汽油完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，高溫時(shí)水以蒸汽形式存在，當(dāng)排出的高溫水蒸氣遇到低溫的排氣管和外界環(huán)境，就會(huì)冷凝成水滴，尤其在寒冷天氣更為明顯。這其實(shí)表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高、工作狀態(tài)良好。不過， 閱讀全文>>
排氣管噴機(jī)油，主要是活塞、缸套等部件故障、氣門桿與導(dǎo)管磨損、車型設(shè)計(jì)缺陷或曲軸箱壓力過大等原因?qū)е�。活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)若出現(xiàn)故障，會(huì)致使機(jī)油泄漏進(jìn)燃燒室后經(jīng)排氣管排出；氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損，間隙過大也會(huì)讓機(jī)油滲入燃燒室造成噴機(jī)油；部 閱讀全文>>
轎車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出突突突的聲音，往往意味著車輛存在一些狀況。這可能是節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴等出現(xiàn)故障，也可能是油泵、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，甚至空氣濾清器堵塞、電瓶虧電等都可能引發(fā)。節(jié)氣門臟污會(huì)影響進(jìn)氣，火花塞問題導(dǎo)致點(diǎn)火異常，噴油嘴故障影響燃油霧化。 閱讀全文>>
別克凱越車門鎖不停響，原因涵蓋多個(gè)方面。一方面是部件老化或安裝問題，比如車門密封條長(zhǎng)期使用會(huì)老化，與車體摩擦產(chǎn)生異響；車門鎖柱安裝位置不當(dāng)，使車門與車體貼合不緊密而發(fā)聲；車門合頁使用久了摩擦力增大、限位器養(yǎng)護(hù)不足，也都會(huì)引發(fā)聲響。另一方面中 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加油就不抖，通常是由于噴油量變化、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或積碳過多等原因?qū)е碌�。�?dāng)噴油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下無法獲得足夠燃油，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定便會(huì)抖動(dòng)，加油后噴油量增加，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定抖動(dòng)消失；點(diǎn)火系統(tǒng)故障使火花塞點(diǎn)火不穩(wěn)定也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；積碳過多堵 閱讀全文>>
哈弗H9排氣管冒黑煙，主要是燃油混合氣過濃致使燃燒不充分，也可能是排氣系統(tǒng)故障或火花塞工作不佳。在冷車怠速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未升上來，噴油器噴油量較大，混合氣易過濃，便會(huì)不完全燃燒而冒黑煙。另外，排氣系統(tǒng)故障、火花塞狀態(tài)不良也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。出 閱讀全文>>
五菱宏光 S 離合器踏板嘎吱響，原因多樣。有可能是離合器分離軸承磨損或卡住，踩下踏板時(shí)就會(huì)出現(xiàn)此類異響，需更換分離軸承；也可能是踏板回位彈簧有問題，比如松動(dòng)、損壞等，這就需要檢查并修復(fù)或更換彈簧；還有可能是離合器片磨損，這種情況則要更換離合 閱讀全文>>
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，通常是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)影響正常工作，使燃燒不充分進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)；節(jié)氣門、噴油嘴等部件積碳過多，會(huì)改變混合氣濃度，造成怠速不穩(wěn)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞老化、積碳，會(huì)讓點(diǎn)火異常；燃油壓力不穩(wěn)定，也無法為 閱讀全文>>
彎梁摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響，主要是由配氣機(jī)構(gòu)、活塞組件與氣門、曲軸與連桿等方面的問題，以及潤(rùn)滑系統(tǒng)失效等因素導(dǎo)致。配氣機(jī)構(gòu)中，氣門搖臂、凸輪等部件配合不和諧會(huì)產(chǎn)生噠噠聲；活塞組件與氣門、曲軸與連桿出現(xiàn)異常運(yùn)動(dòng)或磨損，也會(huì)引發(fā)該聲響；潤(rùn)滑系統(tǒng)失效 閱讀全文>>
摩托車排氣管排氣不暢時(shí)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、過熱、異常噪音、燃油效率降低、尾氣排放超標(biāo)等情況，嚴(yán)重時(shí)甚至無法啟動(dòng)。排氣不暢會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，影響燃油燃燒，導(dǎo)致加速無力，爬坡、超車尤為明顯；廢氣排不出，熱量積聚致使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；受阻的排 閱讀全文>>
朗逸倒車剎車會(huì)響，原因主要有正常噪音現(xiàn)象和剎車片磨損等情況。正常噪音現(xiàn)象是由于剎車片由鐵片、石墨、石棉等材料構(gòu)成，摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生金屬粉末，進(jìn)而在踩剎車時(shí)發(fā)出吱吱異響聲，這一般不影響剎車性能，重踩幾次剎車或許能改善。而當(dāng)剎車片磨損到極限，報(bào)警片 閱讀全文>>
摩托車噠噠噠響可能是由多種原因造成的。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件問題較為常見，比如氣門間隙過大，會(huì)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響；曲軸連桿小頭與活塞銷間隙過大、曲軸軸承損壞等，也都可能讓摩托車發(fā)出噠噠聲。另一方面，傳動(dòng)系統(tǒng)故障也不容忽視，像螺絲松動(dòng)致使部件 閱讀全文>>
換完正時(shí)皮帶后發(fā)動(dòng)機(jī)還噠噠響，可能是正時(shí)皮帶過緊、張緊輪損壞、氣門間隙不正常、正時(shí)輪偏離或松動(dòng)、正時(shí)皮帶沒對(duì)準(zhǔn)等原因?qū)е�。正時(shí)皮帶過緊會(huì)增加對(duì)正時(shí)輪的摩擦力，導(dǎo)致異常響聲；張緊輪損壞無法有效調(diào)整皮帶張力，引發(fā)噠噠聲；氣門間隙不正常，會(huì)使發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
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