繼JAC上市多款禮品車型后，近日J(rèn)AC新能源車型JAC iEV7S、iEVS4、iEVA50迎來(lái)了新車型和升級(jí)，主要是續(xù)航里程和配置方面，各款車型的價(jià)格也進(jìn)行了調(diào)整。售價(jià)區(qū)間為1195-1595萬(wàn)元。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表: ●江淮 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

2019年3月26日，國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策正式發(fā)布，將于6月25日正式實(shí)施。3月26日至6月24日期間，補(bǔ)貼政策還將提供一個(gè)過(guò)渡期，期間將根據(jù)2019年補(bǔ)貼的技術(shù)指標(biāo)計(jì)算系數(shù)。 與2018年新能源政策相比，2019年新補(bǔ)貼政 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

6月20日，重慶市財(cái)政局發(fā)布《2018年重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策》。關(guān)于新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程超過(guò)400公里的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼約為同期國(guó)標(biāo)的50%，其余車型為同期國(guó)標(biāo)的46%。新能源公交車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的2 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

日前，JAC在其品牌日發(fā)布了iEV6E升級(jí)版、iEV6E運(yùn)動(dòng)版、iEV7L、iEV7S、iEVA50、iEVA60等多款新車型的過(guò)渡性補(bǔ)貼價(jià)格，共有6個(gè)系列、18種配置車型。 “圖為2018江淮iEV6E升級(jí)版” < 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

日前，上海市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于提振消費(fèi)信心、釋放消費(fèi)需求若干措施的通知》。通知顯示，鼓勵(lì)消費(fèi)者使用新能源汽車，2020年底前消費(fèi)者向在上海注冊(cè)的汽車銷售公司購(gòu)買純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車時(shí)，將對(duì)車輛使用過(guò)程中產(chǎn)生的充電費(fèi)用給 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

今天，JAC iEV6E青春版車型正式上市，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)6550-7550萬(wàn)元。作為一款新車型，iEV6E青春版是基于目前iEV6車型的升級(jí)版。加上雙色車身、小外殼和行李架，動(dòng)力也得到優(yōu)化。同時(shí)，JAC iEV6E/iEV7S 70 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

9月1日，2018中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在天津開(kāi)幕。包括國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高管在內(nèi)的1000多名海內(nèi)外嘉賓，圍繞“改革開(kāi)放40年，開(kāi)啟行業(yè)新征程”這一主題展開(kāi)討論，共同建言獻(xiàn)策，為汽車行業(yè)深化改革開(kāi)放保駕護(hù)航。會(huì)上，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

在近日舉行的2020中國(guó)電動(dòng)汽車百?gòu)?qiáng)論壇委員會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗偉相繼就新能源政策建言獻(xiàn)策，再次引發(fā)業(yè)界對(duì)新能源補(bǔ)貼趨勢(shì)的強(qiáng)烈關(guān)注。此外，多位專家和企業(yè)高管就補(bǔ)貼政策、下滑坡應(yīng)對(duì)機(jī)制、新能源市場(chǎng)預(yù)判等方面提出了建議。 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

Aion S預(yù)售價(jià)、外觀、內(nèi)飾3月1日，廣汽新能源Aion S正式公布預(yù)售價(jià)格，其中低價(jià)位車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格14萬(wàn)元起，高價(jià)車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格16萬(wàn)元起。Aion S是廣汽新能源Aion產(chǎn)品系列的首款車型，其設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，讓人感覺(jué)亮 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

2019年3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策也塵埃落定。與去年相比，2019年政策提高了新能源汽車獲得補(bǔ)貼的門(mén)檻，降低 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

價(jià)格/外觀/內(nèi)飾/配置今天下午，BAIC新能源全新純電動(dòng)汽車EC 180在北京懷柔正式上市。新車共推出智能版和領(lǐng)秀版兩款車型，售價(jià)分別為15.18萬(wàn)元和15.78萬(wàn)元。除國(guó)家和地方補(bǔ)貼外，BAIC新能源還提供工廠補(bǔ)貼，確保補(bǔ)貼價(jià)格分別 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

期待已久的2019年新能源補(bǔ)貼政策終于出爐。3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。新補(bǔ)貼政策有幾大變化:一是要求再次增加續(xù)航里程，對(duì)于電動(dòng)乘用車取消250公里 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

新車特點(diǎn)近日，北汽新能源EX5正式上市，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV。享受國(guó)家+地方補(bǔ)貼后，售價(jià)1699-1999萬(wàn)元。新車有四種不同的型號(hào)。該車詳細(xì)售價(jià)見(jiàn)下表: 一分鐘內(nèi)了解新車: ◆北汽新能源EX5搭載當(dāng)代安普 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

日前，我們從Xi市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)獲悉，1月12日，其發(fā)布《關(guān)于新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則的通知》，其中包括對(duì)在我市購(gòu)買新能源汽車并在自有車位新建固定充電樁的個(gè)人給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼；對(duì)于在本細(xì)則有效期內(nèi)已建成并通過(guò) 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

近日，河南省發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《關(guān)于調(diào)整河南省新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用政策的通知》相關(guān)意見(jiàn)的通知。根據(jù)通知，河南省財(cái)政對(duì)新能源專用車、貨車和燃料電池汽車按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的30%給予推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。并隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步細(xì)化進(jìn)行調(diào)整。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

市場(chǎng)銷售慘淡怎么辦？接替馬云衣缽的張勇表示，這將是另一個(gè)消費(fèi)時(shí)代，因此“雙十一”被打造為一年一度的活動(dòng)，也是如今人們的購(gòu)物狂歡節(jié)�！半p十一”每年攀登交易高峰的秘訣在于大規(guī)模的打折促銷�，F(xiàn)在汽車市場(chǎng)也迎來(lái)了“金九銀十”的銷售旺季。新能源 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

如果有什么消息能輕易撩動(dòng)新能源汽車行業(yè)的神經(jīng)，補(bǔ)貼政策會(huì)排在第一位。眾所周知，新能源補(bǔ)貼金額連年下降。2019年補(bǔ)貼減少多少，技術(shù)指標(biāo)如何調(diào)整，成為年底的熱門(mén)話題。指出2019年僅圍繞電池的新能源補(bǔ)貼可能有三大調(diào)整方向，行業(yè)內(nèi)關(guān)于補(bǔ)貼 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

小鵬、威馬推保值服務(wù)新政補(bǔ)貼自2019年3月26日起實(shí)施，過(guò)渡期為3月26日至6月25日，補(bǔ)貼上限為2018年相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍。過(guò)渡期后，新政補(bǔ)貼將在2019年回落至50%，對(duì)能源密度和能耗系數(shù)的要求將更加嚴(yán)格，地方補(bǔ)貼也將取消。補(bǔ) 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

2019年因補(bǔ)貼下降被公認(rèn)為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)真正發(fā)展的第一年，但正是因?yàn)檠a(bǔ)貼下降，市場(chǎng)在第一年交出的“成績(jī)單”并不理想。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)輛，同比下降4.0%。在下行趨勢(shì)中，中國(guó)汽 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

開(kāi)頭先放幾個(gè)思考問(wèn)題:第一個(gè)問(wèn)題，如果沒(méi)有政策紅利，購(gòu)買新能源汽車的沖動(dòng)有多大？第二個(gè)問(wèn)題是，在汽車市場(chǎng)的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，新能源汽車如何從燃油司機(jī)手中分蛋糕？第三個(gè)問(wèn)題，如果海外品牌大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)調(diào)整到什么樣？帶 閱讀全文>>

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• 2021-12-16