華晨汽車集團(tuán)是一家來自遼寧的汽車企業(yè)，大家對它最深的理解應(yīng)該是和寶馬合資成立華晨寶馬。但事實(shí)上，華晨汽車也有自己的品牌，即中華、金杯和宋華。其中華晨中華生產(chǎn)乘用車，但沒有代表車型，知名度太低。華晨停產(chǎn)是真的嗎？不出名有時是一件煩惱的事。華晨 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-17

華晨汽車重組最新消息:2020年11月20日，沈陽市中級人民法院受理華晨汽車集團(tuán)控股有限公司重組申請，這意味著華晨汽車啟動破產(chǎn)重組。點(diǎn)燃華晨汽車破產(chǎn)重組的炸藥桶“火”法院信息顯示，華晨集團(tuán)有10億元私人債務(wù)到期，但華晨集團(tuán)只支付了利息而沒有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

中國牌香煙、中國牌牙膏、中國牌鉛筆大家都很熟悉。你知道華晨中國嗎？廠商自稱是集世界領(lǐng)先科技、時尚、優(yōu)雅設(shè)計于一體的中高級自主汽車品牌。旗下?lián)碛修I車和SUV兩大系列十余款車型。那么華晨中華的品質(zhì)如何呢？如果真的好，為什么不買華晨中國？華晨集團(tuán) 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-27

廣州車展作為本年度最后一個重要車展，坐擁華南市場地域優(yōu)勢一直備受各大汽車廠商的重視，是各大品牌打開華南市場的敲門磚，同時也是年底前沖銷量主陣地，地位并不比北京、上海車展差多少，眾多新車、概念車選擇廣州首發(fā)。車展歷來都是全球知名大品牌的秀場， 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-18

到底是換帥如換刀，還是換湯不換藥？如今2019年已經(jīng)過半，華晨汽車低調(diào)的讓人有些著急。的確，通常一個企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)重要人事變動后，無論是隨之而來的內(nèi)部調(diào)整，還是在戰(zhàn)略布局上的推陳出新，總之都會通過一系列的動作在第一時間向外界宣告：我們要改 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-18

繼華晨中華V3、V5、V6之后，華晨汽車在4月16日的"華晨集團(tuán)追夢中華V7之夜"上，正式首發(fā)亮相了新款SUV車型——華晨中華V7。華晨汽車集團(tuán)黨委書記、董事長祁玉民在接受本站記者采訪時透露，這款備受外界關(guān)注的華晨版"寶馬"車型，是華晨歷經(jīng) 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

如今，年輕用戶對車輛的操控性能越發(fā)關(guān)注，一輛熱銷的車型不僅要有靚麗的顏值，還有卓越的性能。9月26日，沈陽棋盤山腳下，一場科技感十足，炫目時尚的燈光秀拉開了華晨中華V3之夜的序幕�，F(xiàn)場，光與影的融合，帶給每一位觀眾一場視聽盛宴。隨后一部《精 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

中華萬里行既是用實(shí)際行動落實(shí)汽車下鄉(xiāng)政策，同時也是華晨中華擴(kuò)展銷售市場的一次良機(jī)。今年1月底，國家發(fā)改委聯(lián)合10部委聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》。時隔10年之后，新一輪"汽車下 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

日前，我們從工信部新能源汽車應(yīng)用信息獲悉，華晨中國將推出純電動版中國H530。新車的設(shè)計與燃油版的中國H530相似，將配備最大功率為90kW的電機(jī)。 Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來，發(fā)到我們對應(yīng)的郵箱 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-22

中華接君轎車一直以合理的價格和優(yōu)越的性能在同級別汽車市場占據(jù)相當(dāng)大的優(yōu)勢。在本屆北京車展上，華晨為消費(fèi)者帶來了全新車型——接君旅行版。雖然上市日期尚未公布，但卻引起了不少關(guān)注。我們來看看這款新車的整體做工質(zhì)量。 ●外觀部分 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11

駕駛感受非常成熟中國V7出來的時候，所謂寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)的深度合作產(chǎn)品，或者寶馬團(tuán)隊(duì)的調(diào)整和品控，我都沒有印象。畢竟現(xiàn)在哪個產(chǎn)品沒有噱頭？在我看來，要想扭轉(zhuǎn)干坤，重振華晨中國品牌，實(shí)際產(chǎn)品實(shí)力還是要我們說了算！ 不過，不得不承 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

新的動力總成表現(xiàn)不錯看到標(biāo)題，相信大家對這篇文章的內(nèi)容都能略知一二。華晨中國將于7月推出新車華晨中國V7運(yùn)動版。但是這輛車不僅僅是通過改變外觀來完成的。它的核心部件——發(fā)動機(jī)，已經(jīng)從之前的1.6T CE16發(fā)動機(jī)變成了1.8T CE1 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

HUD映射導(dǎo)航信息是亮點(diǎn)2018年6月，中國V7作為全新的車系正式上市。當(dāng)時乘用車市場恰逢智能汽車協(xié)會蓬勃發(fā)展。未來半年，智能汽車協(xié)會發(fā)展迅速，越來越多量產(chǎn)車的車載系統(tǒng)不再是簡單的車機(jī)屬性。那我們今天就從今天的角度來看一下，看看變革之 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

外觀介紹去年，我們報道華晨中國正在醞釀一款名為A4的全新緊湊型轎車，該車定位于新接君和接君FSV之間。在今天的上海車展新聞發(fā)布會上，中國正式揭開了它的神秘面紗，但它的名字卻改成了中國530，而不是A4。跟我一起看看它的外觀、內(nèi)飾、靜態(tài) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

第一位車主朱先生中國品牌的快速發(fā)展是有目共睹的。過去低質(zhì)廉價的標(biāo)簽逐漸被撕掉，產(chǎn)品實(shí)力迅速提升。有些車型已經(jīng)可以和合資車型競爭了。消費(fèi)者對中國品牌產(chǎn)品的認(rèn)同感和接受度也在逐漸提升，而這種認(rèn)同感不僅僅來自于產(chǎn)品的價格。本次采訪車主，我們 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

配置分析6月29日，華晨中國V7正式上市，售價區(qū)間為1.087-1.947億元。這款車基于華晨和麥格納聯(lián)合開發(fā)的M8X平臺，定位為中型SUV。目前共推出了11款配置車型，包括5座和7座版本。另外定制版本有限，我該選哪個？讓我為你整理一 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

動力偏弱、整體調(diào)校偏向舒適中國華晨H220可以算是H230的兩廂版，但兩者之間的關(guān)系遠(yuǎn)不是“甩尾”那么簡單。從風(fēng)格上看，雖然兩者采用了相同的設(shè)計理念，但H220無疑更具運(yùn)動感，吸引年輕消費(fèi)者的目光只有一個目的。從某種意義上說，中國H2 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

獨(dú)樹一幟的外觀心胸寬廣，身材肥胖，意味著人心胸開闊，外表安詳，心態(tài)好自然能擁有好身體。今天面對剛在廣州車展首發(fā)的華晨中國V6，我更喜歡用“寬體智體”來塑造。新車采用寬體車身設(shè)計，1922毫米的寬度不僅在同級別中優(yōu)勢明顯，即使在中型SU 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-17

外形：賣相良好H330是華晨中國即將推出的入門級緊湊型轎車。其定位在H530和H230之間，即將在上海車展正式上市。雖然換了全新的名字，但這款車其實(shí)和大家熟悉的接君FSV有很大關(guān)系，軸距和動力系統(tǒng)幾乎和接君FSV一模一樣。不過因?yàn)橥庥^ 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-16

不“玩設(shè)計”的新車至于中國V7，我在一個月前的試駕中已經(jīng)表明了我的觀點(diǎn)。你需要更深層次的體驗(yàn)來理解它的價值，而不是停留在表面印象上。所以當(dāng)中華V7來到我們部門的時候，每個測試過它的人都有點(diǎn)驚訝。而我又花了一個星期的時間用這輛車，似乎對 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-16