極氪 001 WE 版的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響。以下是一些實(shí)際測(cè)試和相關(guān)數(shù)據(jù)供您參考：有測(cè)試者在真實(shí)用車場(chǎng)景下進(jìn)行了實(shí)測(cè)。前一晚在國家電網(wǎng)快充站補(bǔ)電至 100%，剩余續(xù)航里程約 524km，接近該版本官方 NEDC 工況續(xù)航 52 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

極氪 001 WE86 的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，下面為您詳細(xì)介紹。在廣東，市區(qū)路況下，如果是工作日每天上下班共約 40 公里，周末溜娃兩天共 50 - 100 公里，平均能耗基本在 16 - 17kwh/100km。上下班主要為城區(qū)快 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 純電城市版的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響。比如駕駛模式、路況、環(huán)境溫度、載重等。在城市道路的實(shí)測(cè)中，如果采用經(jīng)濟(jì)模式，能量回收設(shè)置為“弱”，平均時(shí)速 45km/h 左右，最高時(shí)速 80km 左右，經(jīng)過不連續(xù)間斷式駕駛，平均乘 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 007 搭載 100 度電池（100kWh 麒麟電池）的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。在高速續(xù)航方面，測(cè)試車型為極氪 007 后驅(qū)智駕版，后電機(jī)峰值功率 310kW。按照新出行 XCX-Test 高速續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，以 110 - 120 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

嵐圖夢(mèng)想家 MPV 純電版在不同的使用場(chǎng)景和條件下，真實(shí)續(xù)航會(huì)有所差異。以一次五一小長(zhǎng)假的長(zhǎng)途測(cè)試為例，車型為 2024 款嵐圖夢(mèng)想家 EV 長(zhǎng)續(xù)航尊貴版，CLTC 續(xù)航 510 公里，82.11 度電池。測(cè)試當(dāng)天鄭州溫度 12～24℃，體 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

要測(cè)試嵐圖追光純電的真實(shí)續(xù)航，可以這樣做：首先，選擇合適的測(cè)試地點(diǎn)。比如車流密度適中的廣州環(huán)城高速，單圈約 60km，均為柏油路面。除了北環(huán)限速 100km/h 外，廣州環(huán)城其余路線限速均為 80km/h。能模擬日常用車場(chǎng)景。然后，做好測(cè)試 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪 WE100 的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，比如駕駛模式、天氣、路況、載重、是否使用輔助駕駛功能等。以下是一些不同情況下的續(xù)航數(shù)據(jù)供您參考：- 浙江地區(qū)，出差往返山東，車載兩人加行李 160 公斤左右，去程趕上降溫下雨，能耗 21kw 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

極氪 001 ME 版的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有高管和媒體參與的實(shí)測(cè)顯示，極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%的測(cè)試路段為高速路段，平均車速達(dá)到 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

嵐圖 FREE 純電版的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛模式、路況、載重、氣溫等。以下是一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供您參考：高速場(chǎng)景：- 經(jīng)濟(jì)模式下，去程高速共行駛 115 公里，純電行駛至 130.5 公里時(shí)，電量從 100%降至 17%，增程器開 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

比亞迪秦 EV500 的續(xù)航測(cè)試情況怎樣？作為一款緊湊型純電動(dòng)轎車，比亞迪秦 EV500 具備 420km 的綜合續(xù)航里程，完全能夠滿足城市出行與短途出游的需要。其外觀運(yùn)用“龍顏”式家族設(shè)計(jì)，顏值甚高，全系標(biāo)配一體式 LED 尾燈和 LED 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

比亞迪宋ev真實(shí)續(xù)航,比亞迪宋ev續(xù)航里程多少公里實(shí)際比亞迪宋 EV 的實(shí)際續(xù)航里程為 500 公里。該車在外觀設(shè)計(jì)方面頗具特色，由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀，融入了全新的“中國龍”設(shè)計(jì)理念。相較于以往的比亞迪車型，其外觀有了明顯的進(jìn)步。車 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

北汽新能源ec3能跑多少公里,北汽新能源ec3真實(shí)續(xù)航里程北汽新能源 EC3 的續(xù)航里程達(dá) 261 公里，以下是相關(guān)的參數(shù)：1、配備 N-booster 智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)能夠達(dá)成 99.99%制動(dòng)能量回收，增進(jìn)續(xù)航，拓展用戶的出行范 閱讀全文>>

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• 2024-08-01

比亞迪元535可以走多少公里嗎,比亞迪元535真實(shí)續(xù)航比亞迪元 535 的最高時(shí)速為 120 千米/小時(shí)。此款車型在外觀方面和比亞迪元 360 相近，然而實(shí)際上在續(xù)航里程與內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面有著明顯的改進(jìn)。比亞迪元 EV535 的工信部續(xù)航里程 閱讀全文>>

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• 2024-08-01

比亞迪純電動(dòng)續(xù)航里程真實(shí)不虛嗎,比亞迪純電動(dòng)續(xù)航里程最長(zhǎng)的車比亞迪純電動(dòng)車型的續(xù)航里程處于 305 公里至 520 公里的范圍，具體由電池能量密度決定。其中，比亞迪唐和秦 Pro 新能源屬于續(xù)航里程最長(zhǎng)的兩款車型。比亞迪唐純電動(dòng)版本正在銷售 閱讀全文>>

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• 2024-07-26

長(zhǎng)安奔奔ev真實(shí)續(xù)航,長(zhǎng)安奔奔ev續(xù)航里程多少公里長(zhǎng)安奔奔 EV 的續(xù)航里程因車型而異。其中，ec260 車型的續(xù)航里程為 210 公里，而 ec360 車型的續(xù)航里程達(dá) 301 公里。長(zhǎng)安奔奔 EV 總計(jì)有兩種車型，分別是 ec260 和 閱讀全文>>

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• 2024-07-26

廣汽豐田ix4用了什么電池型號(hào),廣汽豐田ix4真實(shí)續(xù)航廣汽豐田 ix4 全系均采用了三元鋰電池，此電池歸屬于鋰電池的范疇。三元鋰電池的正極乃是由三元材料制成，部分三元鋰電池的正極由鎳、鈷、鋁打造，另有部分三元鋰電池的正極由鎳、鈷、錳塑造。 閱讀全文>>

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• 2024-07-25

領(lǐng)途k―one怎么樣,領(lǐng)途kone真實(shí)續(xù)航領(lǐng)圖 K-one 的續(xù)航里程因車型的差異而各不相同。61 馬力車型中的 300 舒適型和 400 舒適型，其工信部測(cè)試?yán)m(xù)航里程分別為 310 公里和 405 公里；131 馬力車型的 300 舒適型 閱讀全文>>

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• 2024-07-25

北汽ex5真實(shí)續(xù)航能力是多少,北汽ex5續(xù)航里程實(shí)測(cè)北汽新能源 EX5 續(xù)航里程的測(cè)試結(jié)果表明達(dá) 415 公里，此續(xù)航里程的表現(xiàn)頗為出色。然而在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中，續(xù)航里程往往會(huì)有所降低。緣由是工信部測(cè)試?yán)m(xù)航里程時(shí)通常是在理想狀況下展開的。對(duì)純電 閱讀全文>>

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• 2024-07-23

艾瑞澤5續(xù)航里程準(zhǔn)確嘛,艾瑞澤5e450真實(shí)續(xù)航艾瑞澤 5e 是一款純電動(dòng)汽車，其官方指導(dǎo)價(jià)格為 10.98 - 12.98 萬元，補(bǔ)貼后的全國統(tǒng)一售價(jià)。外觀承襲了上一代車型的設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚韻味濃郁，契合年輕消費(fèi)群體的喜好。采用旋鈕式換擋機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-07-15

威馬ex5真實(shí)續(xù)航實(shí)測(cè),威馬ex5真實(shí)續(xù)航多少公里威馬 EX5 真實(shí)續(xù)航狀況怎樣？威馬 EX5 作為一款純電動(dòng) SUV ，具備兩種不同配置的續(xù)航里程。低配版車型依據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)，續(xù)航里程為 400 公里，不過在實(shí)際運(yùn)用中，續(xù)航里程大概在 閱讀全文>>

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• 2024-07-11