后輪需要做動平衡。 因為動平衡能保證車輛行駛的平穩(wěn)和安全，防止高速行駛時出現(xiàn)抖動、震動等不穩(wěn)定狀況。 更換或修理后輪時，后輪質(zhì)量會變化，比如輪胎制造有誤差，輪轂和制動鼓加工時錯位，輪轂螺栓質(zhì)量不一，輪胎磨損、不圓或變形，越野后泥土加重輪胎某 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

補(bǔ)胎后需要做定位嗎？答案是通常不需要做四輪定位，但大多需要做動平衡。 四輪定位主要針對車輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間安裝位置的調(diào)整，只有車輛出現(xiàn)方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等異常情況時才需要。 正常補(bǔ)胎后，輪胎從鋼圈拆卸再安裝回去，整體質(zhì)量分 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛保險的險種選擇很重要。 交強(qiáng)險必買，這是強(qiáng)制要求的，私家車一般是 950 元的正常價位。它能在人員及被保險人遭受人身傷害和財產(chǎn)損失時給予賠償。 車損險也得考慮，比如車輛因碰撞、墜落、風(fēng)暴等事故造成損失，保險公司會支付修理費(fèi)用。 第 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車通常不需要按三下才能啟動。 現(xiàn)在不少汽車有一鍵啟動或無鑰匙啟動功能。要是無鑰匙啟動且沒踩剎車，可能需要按三下。第一下，汽車通電，能聽歌、升降車窗；第二下，車進(jìn)入自檢狀態(tài)；第三下且踩剎車，汽車點火成功。 但要是踩了剎車，按一下就能啟動。對 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

換輪胎是需要做動平衡的。 為啥呢？因為車輪是由輪胎和輪轂組成的，制造的時候，這倆部分的質(zhì)量分布可能不那么均勻。車跑快了，車輪轉(zhuǎn)得快，就會因為動不平衡讓車身和方向盤抖起來。 所以得做動平衡，就是在車輪動態(tài)的時候加配重，把車輪各個邊的平衡校正了 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

補(bǔ)胎后一般是需要做動平衡的。 因為汽車的車輪由輪胎和輪轂組成，制造原因使得其質(zhì)量分布不均勻，車輪高速旋轉(zhuǎn)會形成動不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動。 補(bǔ)胎會改變輪胎重量和輪胎與輪轂的相對位置。比如，補(bǔ)胎時加的橡膠墊片可能很輕，但 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

后輪是需要做動平衡的。 汽車輪胎在制造時有誤差，每個部位重量不完全相等，輪圈制造也存在同樣情況，所以輪胎裝到輪圈上，車輪各部位重量不均。 無論新胎舊胎，各部位厚度不同，不平衡。更換輪胎、補(bǔ)胎、車輪受撞擊、平衡塊丟失等，都要做動平衡。 后輪與 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

后輪補(bǔ)胎通常是需要做動平衡的。特別是把輪胎拆卸下來修補(bǔ)，或者修補(bǔ)的地方比較大，那就更得做了。 動平衡很重要，它直接關(guān)系到駕駛安全。 有些情況不需要做動平衡，比如更換新胎（補(bǔ)胎后）或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)磨損、駕駛時方向盤過重或飄浮 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

補(bǔ)胎后通常是需要做動平衡的。 尤其是輪胎卸下來補(bǔ)或補(bǔ)的位置較大時，必須做動平衡。 不做動平衡，車輪不能穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，車行駛時會出現(xiàn)顫動、方向盤振動等，高速時更明顯，甚至偏移。 若大部分時間在市政道路低速行駛，暫時不做動平衡影響不大，但長期 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換輪胎后是需要做動平衡的。 這是因為輪轂和輪胎的質(zhì)量并非完全均勻，靜止?fàn)顟B(tài)下偏差可忽略，可車輛高速行駛時，車輪會把誤差疊加放大，輪胎會產(chǎn)生嚴(yán)重不平衡狀態(tài)，威脅行車安全。 像是使用時間長了，動平衡配重塊會脫落，導(dǎo)致輪胎配重平衡失衡。還有更 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換輪胎后需要做四輪定位嗎？這得看具體情況。 一般來說，如果汽車輪胎出現(xiàn)偏磨或者更換新輪胎后，通常是需要做四輪定位的。因為汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動軸中間具備一定的角度和相對位置，換輪胎后角度部位可能會偏位，這會導(dǎo)致車子出現(xiàn)方向跑偏、 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱油不是不需要更換的，而是需要定期更換。 變速箱油能讓排擋系統(tǒng)保持清潔，保障變速箱正常運(yùn)行，延長傳動裝置的壽命。 不同車型的變速箱油更換要求不一樣。自動變速箱通常在車輛行駛 4 萬公里后就需要全部更換，部分日系車是 6 萬公里更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

火花塞不一定需要去 4S 店更換。 如果您有一定動手能力，完全可以自己更換，能省下工時費(fèi)。自己更換要準(zhǔn)備好 10mm、14mm、16mm 的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、毛巾等工具。 先等發(fā)動機(jī)完全冷卻，拔掉高壓包插頭，用 10mm 套 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

更換輪胎是否需要做四輪定位，要視具體情況而定。 汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動軸中間具備一定角度和相對位置，換輪胎后角度部位可能偏位，會出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精密度下降、方向盤不正、吃胎等狀況，這時就得做四輪定位。 一般以下六種情況要做四 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換輪胎后需要做四輪定位嗎？答案是不一定。 如果車輛在更換輪胎前后行駛狀態(tài)穩(wěn)定，沒有跑偏或方向盤歪斜等問題，四輪定位并非必要。但動平衡調(diào)整必不可少，這能防止行駛中產(chǎn)生振動。 汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動軸中間有一定角度和相對位置，換輪胎后 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

排氣管聲音大需不需要加裝消音器，這得分情況來看。 如果您的車主要用于日常駕駛，加裝消音器是個不錯的選擇。因為它能讓汽車更安靜，提升車內(nèi)乘坐的舒適度，讓駕駛環(huán)境更宜人。 消音器通過吸收和分散聲波來降低噪音，其工作原理并不復(fù)雜。對于不同的車輛和 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換減震器是否需要做四輪定位，答案不是絕對的。 更換前減震器，通常要做四輪定位。因為拆卸時車橋及懸架零件拆下，四輪定位參數(shù)改變，新減震器與原減震器可能不同。 更換后輪減震器，多數(shù)車不用做四輪定位，因拆裝后減震器的工作一般不改變定位數(shù)據(jù)，且這里 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換輪胎后是否需要做四輪定位，答案不是絕對的。 一般來說，在以下幾種情況是需要做四輪定位的：更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖；直行時汽車向左或向右跑偏。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換新輪胎是需要做動平衡的。 這是因為車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造工藝，它們的質(zhì)量分布往往不均勻。汽車在高速行駛時，車輪快速旋轉(zhuǎn)，這種不均勻就會導(dǎo)致動不平衡，進(jìn)而造成車身和方向盤抖動。 哪怕是新輪胎，由于制造原因，質(zhì)量也不完全一致，存在 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎偏磨需要做四輪定位。 車輛出現(xiàn)輪胎偏磨，這可不是小事，得重視起來。四輪定位能對懸架參數(shù)調(diào)整，要是車輪跑偏，不做四輪定位，駕駛時轉(zhuǎn)彎就麻煩啦。 還有幾種情況也得做四輪定位，比如更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，因事故造成底盤及懸架損傷，更換或調(diào)整懸掛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23