激光雷達爆發(fā)元年 自動駕駛技術(shù)或?qū)⒏锩?/h1>

近年來，隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和產(chǎn)業(yè)邊界的不斷拓寬，算法、軟件等技術(shù)型企業(yè)大量涌入汽車行業(yè)。此時，業(yè)界正熱切期待自動駕駛的進一步落地。但是自動駕駛的技術(shù)路線是有爭議的，主要體現(xiàn)在視覺和激光雷達上。一方面是以Musk特斯拉為代表的純視覺派，一方 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

最近的科技圈，大家都被微軟推出的ChatGPT刷屏，作為工智能公司OpenAI于2022年11月推出的聊天機器人，其能夠通過學(xué)習(xí)和理解人類的語言來進行對話，還能根據(jù)聊天的上下文進行互動，甚至能完成撰寫郵件、視頻腳本、文案、翻譯、代碼等任務(wù)，并且智能性遠超當下所有的人機交互模型。而ChatGPT的轟動也讓谷歌、百度等以搜索為主要業(yè)務(wù)的大廠感受到了前所未有的壓力，也隨即推出了自研的類ChatGPT模型，然而實際的使用效果還得打個問號 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

最近科技圈最火的，那就是ChatGPT被各行各業(yè)朋友們的“調(diào)戲”。雖然很多人與ChatGPT的對話都不那么“正經(jīng)”，但ChatGPT還是讓更多的用戶體驗到了，從未有過的智能化交互。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

核心提示：ABI Research預(yù)計，到2025年，配置了SAE 3級和4級自動駕駛技術(shù)的消費車輛發(fā)貨量將達到800萬輛。據(jù)估計，到2025年，激光雷達的發(fā)貨量將達到3600萬個，其市值將達到72億美元。此外，Innoviz與Leddar 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

據(jù)國外媒體報道，福特公司前總裁韓瑞麒美國汽車業(yè)務(wù)，最近在從福特退休四個多月后出現(xiàn)在美國一家初創(chuàng)公司的董事會上。 53歲的喬辛里奇(Joe hinrichs)加入了初創(chuàng)公司W(wǎng)aveSense的董事會，該公司為自動駕駛汽車開發(fā)獨特的傳 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

核心提示：據(jù)外媒報道，美國菲力爾公司認為，若要提升自動駕駛車輛的安全性，采用熱成像讀取技術(shù)就是一項不錯的選擇，可應(yīng)對各類極具挑戰(zhàn)性的光照及氣候條件。該公司提供了開源數(shù)據(jù)組，涵蓋了1萬個帶標簽的遠紅外圖像，旨在展示如何利用該項技術(shù)對糟糕駕駛條 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

據(jù)外媒報道，英國將成為首個發(fā)布網(wǎng)絡(luò)安全標準以保護自動駕駛車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊的國家。 英國標準研究所發(fā)布的新標準指南由捷豹路虎、福特、賓利和英國國家網(wǎng)絡(luò)安全中心的學(xué)者和專家共同制定，并得到了英國交通部的資金支持。 該指南由英國標準協(xié)會制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

L2自動駕駛是指部分自動駕駛，可以控制速度和方向，其他需要司機操作。大部分車都配備了l2自動駕駛技術(shù)，很少有車配備l3自動駕駛技術(shù)。自動駕駛技術(shù)的最高水平是l5自動駕駛，完全自動駕駛，人不需要任何操作。如果一輛車配備了l5自動駕駛技術(shù)，設(shè)定 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-15

去年底，ChatGPT 橫空出世。真實自然的人機對話、比擬專家的回答以及一本正經(jīng)的胡說八道，使它迅速走紅，風(fēng)靡全世界。 不像之前那些換臉、捏臉、詩歌繪畫生成等紅極一時又很快熱度退散的 AIGC 應(yīng)用，ChatGPT 不僅保持了熱度，而且還有全面爆發(fā)的趨勢�，F(xiàn)如今，谷歌、百度的 AI 聊天機器人已經(jīng)在路上。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-15

蔚來ES8自動駕駛采用Mobileyeye EQ 4的方案，2.5TOPS的芯片運算能力現(xiàn)在并不算優(yōu)秀，但考慮到ES8已經(jīng)上市很久了，在當時還是很不錯的。然而最近也有關(guān)于輔助駕駛狀態(tài)下無法識別障礙物導(dǎo)致事故的報道，這確實對蔚來造成了不利影響 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-13

自動駕駛水平最高的車如下：1。Cruise Company是Origin公司推出的一款旗艦車型，是一款沒有方向盤和踏板的純電動汽車。它看起來像一個安裝在輪子上的休息室。Cruise公司于2020年10月獲準在加州測試無人駕駛汽車，業(yè)界也已成 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

隨著自動駕駛技術(shù)的進步，原本只在部分高端車型上搭載的自動駕駛技術(shù)逐漸下沉到普通車型上，所以現(xiàn)在任何10萬元左右的家用車基本上都擁有L2級的自動駕駛技術(shù)，這讓越來越多的普通人有機會體驗高科技。自動駕駛技術(shù)可分為L1~L5級。級別越高，自動化程 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

智能輔助駕駛已經(jīng)成為新能源汽車新的競爭賽道。司機越低；s參與，輔助駕駛能力越強。目前大部分車型都有L2輔助駕駛功能，可以滿足常規(guī)的自動巡航功能。要實現(xiàn)自動變道和城市導(dǎo)航的功能，需要達到更高水平的L2.5，特斯拉FSD、小鵬NGP、蔚來NAD 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

智能交通是中國擴大新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資、加快數(shù)字經(jīng)濟向智能經(jīng)濟升級的關(guān)鍵驅(qū)動力。4月16日，中國經(jīng)濟時報、國民經(jīng)濟研究院和百度聯(lián)合發(fā)布了《中國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告(以下簡稱"報告").這份2.4萬字的報告分為五章：0755-7 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

在本文中，主要闡述了新興的自動駕駛方案提供商在商用車自動駕駛中的服務(wù)現(xiàn)狀。讓；讓我們看一看。一.導(dǎo)言1。乘用車自動駕駛的概念解釋：載人，包括轎車和SUV，在出行場景中很常見，大家熟知的特斯拉就屬于這個概念。商用車自動駕駛：裝載貨物，以貨車為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

8月26-28日，由高通打造的首個大型線下數(shù)字娛樂活動——驍龍嘉年華將在成都東郊記憶國際時尚產(chǎn)業(yè)園舉行。共四大主題展區(qū)，——驍龍硬核探索博物館、驍龍電競先鋒精英邀請賽、驍龍智家新街區(qū)、JD.COM歡新超級宇宙驍龍，全面展示驍龍頂尖科技賦能的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

在11月5日開幕的第五屆中國國際進口博覽會(CIIE)上，本田e:N2 Concept概念車全球首發(fā)。新車是象征本田e:N品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車。搭載純電動車f智能高效的純電動架構(gòu)，新車將于明年春季量產(chǎn)。與此同時，本田發(fā)布了"愿景2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

奧迪自動駕駛級別是5級自動駕駛，屬于完全自動駕駛：只要是人類能夠駕駛的地方，該類型汽車都能駕駛。只要有可通行的道路，這種車能去任何地方，任何時候都無需人類駕駛員干預(yù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-31

沃爾沃有自動駕駛，沃爾沃自動駕駛輔助系統(tǒng)啟動后，車輛可以實現(xiàn)自動的加速、制動和轉(zhuǎn)向功能，讓駕駛者駕駛更加舒適。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-30

特斯拉都有自動駕駛，而且特斯拉的自動駕駛屬于L2級，準確地來說是駕駛輔助系統(tǒng)，還不能完全替代人為的操作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-30