自動擋下坡轉(zhuǎn)速4000多怎么回事,自動擋下坡轉(zhuǎn)速4000多正常嗎自動擋車輛在下坡時轉(zhuǎn)速突然升高至 4000 多轉(zhuǎn)，這可能是因急剎車所致的正常現(xiàn)象。當車輛下坡且急剎時，變速箱會自動降擋。此時，擋位降低，但車速仍較快，從而導致轉(zhuǎn)速過高。擋位、速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

1、在離合器動力切斷的時候，發(fā)動機因為動力輸出突然間斷開負載。你在剎車和離合同時踩的情況應該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測，還是去下4S店檢查下比較好。2、自動檔車型下坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

在離合器動力切斷的時候，發(fā)動機因為動力輸出突然間斷開負載。你在剎車和離合同時踩的情況應該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測，還是去下4S店檢查下比較好。自動檔車型下坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高這是一種正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

自動擋車型下坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高這是一種正�，F(xiàn)象，特別是對于小排量發(fā)動機來說，這種現(xiàn)象更為明顯，此外這種現(xiàn)象多發(fā)生在采用多片離合器的雙離合變速箱的車型。汽車掛擋平穩(wěn)行駛，是發(fā)動機的動力傳輸給變速箱，變速箱經(jīng)過變速傳遞給傳動軸，傳動軸在傳遞給車輪， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、當然車主懶得操作換擋的話，使用D擋下坡也是可以的。不過在下坡的時候車速會加快，車主可能會慌了，就導致踩剎車的力度就會更大，長此以往車子會有損耗，下坡時用D擋的風險相對于用L擋可能會更高一些。2、正常的，不需要怎么辦。下長坡的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

1、在離合器動力切斷的時候，發(fā)動機因為動力輸出突然間斷開負載。你在剎車和離合同時踩的情況應該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測，還是去下4S店檢查下比較好。2、自動檔車型下坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、在離合器動力切斷的時候，發(fā)動機因為動力輸出突然間斷開負載。你在剎車和離合同時踩的情況應該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測，還是去下4S店檢查下比較好。2、自動檔車型下坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

檔位過低，車速過高，此時發(fā)動機產(chǎn)生發(fā)動機制動效果，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速要與之想匹配（與車速），則轉(zhuǎn)速就會提高；把檔位放在高檔位上，則相對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會下降一些。完全正常的！ 因為定速巡航不會踩剎車，在下坡的時候只能靠變速箱降檔提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

1、在離合器動力切斷的時候，發(fā)動機因為動力輸出突然間斷開負載。你在剎車和離合同時踩的情況應該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測，還是去下4S店檢查下比較好。2、由于下坡時車子的滑動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速跟變速箱檔位 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-29

自動擋汽車下坡時，轉(zhuǎn)速突然達到4000轉(zhuǎn)以上，可能是急剎車造成的，屬于正常情況。 下坡時突然踩剎車，變速箱會默認降檔。這個時候檔位低，但是速度還是高，會導致一個高速。 檔位，速度，轉(zhuǎn)速是相關的。檔位越高，匹配速度越高，反之亦然。檔位 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

自動擋下雪天掛什么擋 起步的時候，有L擋的，用L擋；沒有L擋的，S擋也可以；L擋和S擋都沒有的，只能用D擋。 手自一體變速箱，可以切換成手動模式，用M1擋位。正常行駛的時候，用D擋。 用L擋和S擋，車輛的扭矩加大 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-02