一直以來國內(nèi)的緊湊型SUV市場都是各大車企的兵家必爭之地，每年都不斷的有車企推出新車以此來吸引更多的消費者。北京汽車作為我國的老牌企業(yè)，自然也不例外。雖然近兩年北京汽車所研發(fā)的車型反響平平，但其仍然沒有停下腳步，現(xiàn)在依舊在研發(fā)新款車型，以求 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-28

2021年11月18日，廣州車展前夜，小鵬汽車正式舉辦了品牌煥新日活動，在活動現(xiàn)場，小鵬汽車不是簡單地發(fā)布了一個新LOGO，何小鵬本人親自出席，并向公眾分享了海量的信息。這些信息包含了小鵬過去的努力拼搏，如今的自信前行，以及未來走向何方。第二天的廣州車展，品牌旗下的旗艦產(chǎn)品純電動SUV--小鵬G9也正式發(fā)布。 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-07-14

近日，吉利汽車宣布將推出全新帝豪GL智能版車型，并發(fā)布了官方高清圖。據(jù)悉，新車搭載吉利全新黑標，并將搭載L2智能駕駛系統(tǒng)、電子換擋、自動空氣凈化功能等越級智能科技配置；同時，帝豪GL智享版還新增了1.5TD 7DCT動力總成，達到國六排放 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-12

導語：搭載L2智能駕駛百公里加速僅7.9s吉利岳斌配置曝光。近日，吉利汽車公布了BMA全球基礎模塊化架構(gòu)上首款A級SUV岳斌的配置信息。根據(jù)此次公布的信息，岳斌配備了豐富的科技和安全配置，包括ICC智能導航、APA自動智能泊車系統(tǒng)、AEB城 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-12

2022年4月6日，小鵬公布了一批關于G9的最新資料，并宣布由于北京車展延期，新車將延期至6月正式上市，好在沒有提及會延期交付，之前公布的交付時間是今年三季度（8月份左右）。小鵬G9作為家族旗艦SUV車型，自2021年廣州車展亮相后，一直擁有頗高的關注度，這次借著小鵬剛剛公布的關于G9的最新信息，來看看它有著哪些值得期待的點。 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-07-11

文章開始之前你可能會覺得很奇怪：小鵬P7？這不是一臺已經(jīng)上市一年多的“老車”了嗎？還有啥新聞價值？的確，小鵬P7投產(chǎn)于2020年，在相當長的一段時間里，都是小鵬汽車支撐起自身品牌向上的唯一支點，也在相當長的一段時間里，代表著我國造車新勢力在20-30萬元內(nèi)，在關于“智能汽車到底有多智能”這個話題下的最優(yōu)解。 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-07-07

小鵬作為造車新勢力中的一員，旗下車型基本都是按照旗艦車型的要求打造的。在廣州車展上小鵬又發(fā)布了一款全新的電動SUV小鵬G9，這款車定位跟理想one相同，只是這是一款純電動的SUV，采用大量可回收材料，屬于節(jié)能環(huán)保那一類。對于電動車存在充電慢 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-06

外觀凸顯東方特色，空間更顯豪邁氣派，外在內(nèi)在全都在線作為捷途X90的新增車型，新車的外觀造型繼承了原版車型特有的頗具東方美學特色的設計語言。除了頗具東方特色的“顏值”，寬敞舒適的空間表現(xiàn)同樣是新車的一大亮點。如果要用一個成語來評價捷途X90 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-23

隨著科技的進步，自動駕駛汽車已經(jīng)成為未來出行的必然趨勢。實際上在幾年前美國就已經(jīng)發(fā)放了自動駕駛汽車許可證，當然由于技術的不成熟也出現(xiàn)過一些問題，但依舊阻止不了時代的腳步。而國內(nèi)的一些汽車廠家以及一些互聯(lián)網(wǎng)公司也在自動駕駛方面大步急追，紛紛開 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-23

探岳X是帶有智能駕駛的車型，全系配備10.3寸全液晶儀表和9.2吋導航大屏，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，能用APP隨時隨地查看車輛狀態(tài)并控制車輛，智聯(lián)控車：遠程上鎖解鎖， 用戶通過一汽大眾 APP遠程上鎖、解鎖車門。遠程鳴笛和閃燈， 通過一汽大眾 AP 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-10

自動駕駛技術起源于20世紀80年代，全球汽車行業(yè)公認的自動駕駛技術分級標準有兩個，分別由美國國家公路安全局(NHTSA)和國際汽車工程師協(xié)會(SAE)提出。目前，SAE制定的分類方法在世界范圍內(nèi)被廣泛使用。按照分級標準，自動駕駛L0-L5是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-19

6月24日上午，2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽于天津東麗開幕。本屆大賽作為第四屆世界智能大會的重要組成部分，以智能新時代：創(chuàng)新、賦能、生態(tài)為主題，由國家發(fā)展和改革委員會、科學技術部、工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

在12月15日召開的GNEV8大會上，奇點汽車CEO沈海寅宣布，與英偉達（NVIDIA）在人工智能、智能駕駛等領域展開戰(zhàn)略合作，并利用英偉達人工智能車輛計算平臺NVIDIA DRIVE PX2平臺開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，目標實 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

定位為“影院級SUV”的新一代捷途X90已經(jīng)正式宣布將于下半年正式上市。目前配置信息尚未公布，但可以確定的是，新一代捷途X90將搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也是奇瑞捷途首次在量產(chǎn)車型上搭載該系統(tǒng)�！霸�年論”已經(jīng)落地。有一種說法是2020年 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-31

凱迪拉克CT4和CT5定位為中型車，競爭車型為寶馬3系和奔馳c級。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，凱迪拉克將為海外版2 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-21

近日，在2019年成都車展期間，東風日產(chǎn)正式發(fā)布了《東風日產(chǎn)智能駕駛行動計劃》；會上，東風日產(chǎn)汽車有限公司提出了ProPILOT駕駛員輔助系統(tǒng)的階段性部署方案。與此同時，東風日產(chǎn)營銷銷售總部負責人新宇也公開披露了e-POWER技術。< 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

10月24日，在第三屆Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors報道了智能領域的最新成果和下一步計劃。截至目前，小鵬XPILOT 2.5及以上智能駕駛輔助系統(tǒng)滲透率為89.74%，XPILOT 3.0激活率超過59.2 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-25

日前，奇瑞控股捷途iPeL平臺正式推出5G技術架構(gòu)。未來，平臺將智能化、新能源化、網(wǎng)絡化、輕量化，打造全新的智能駕駛解決方案�；�于該技術的首款捷途捷途X概念車將于今晚正式亮相。 據(jù)了解，iPeL智享平臺是奇瑞控股捷途與中國 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-22

日前，大陸集團與地平線在2021上海車展上簽署合作備忘錄，宣布聯(lián)合成立智能駕駛合資公司，將整合雙方優(yōu)勢，為國內(nèi)及全球整車廠商提供駕駛員輔助系統(tǒng)及自動駕駛軟硬件系統(tǒng)解決方案。 大陸集團成立于1871年，主要業(yè)務是為車輛、機械 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-16

在新一輪汽車現(xiàn)代化浪潮的推動下，幾乎所有傳統(tǒng)汽車企業(yè)都在努力向數(shù)字化轉(zhuǎn)型和突破。日前，中通客車在2020年業(yè)績發(fā)布會上透露，公司已于2020年完成了中通新一代L4智能駕駛客車的開發(fā)。 據(jù)悉，這款新一代L4智能駕駛車聚焦固定 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11