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比亞迪D1作為一款專為滴滴公司所開發(fā)的網(wǎng)約車專用車型，如今終于開始面向個(gè)人銷售了，新車作為一款特別版車型，不僅采用了全新的設(shè)計(jì)語言，還運(yùn)用了單右側(cè)滑門，后排空間非常寬敞，而且還是一款純電動車型。 首先通過前臉封閉式的進(jìn)氣格柵就可以辨認(rèn)出它 閱讀全文>>
它購買比亞迪，尤其是比亞迪混合動力車型是完全正確的。可以說買比亞迪混動車型的都是真正懂車的人。 混合動力 比亞迪在燃油領(lǐng)域也曾經(jīng)輝煌過，曾經(jīng)的銷量王就是比亞迪F3。但現(xiàn)在比亞迪在新能源領(lǐng)域已經(jīng)是國內(nèi)汽車企業(yè)的領(lǐng)頭羊。其新能源汽車銷量 閱讀全文>>
從車況的價(jià)格出發(fā)，要是二手比亞迪S7車況不錯(cuò)而且價(jià)格有優(yōu)勢的話，必然是值得買的；但要是車況不怎么樣，而且價(jià)格并不低廉，那肯定是不如買新車來的直接。 S7延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格但也并未照搬S6的設(shè)計(jì)，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭 閱讀全文>>
提車時(shí)間4月4日 訂車時(shí)間3月2日車價(jià) 99800 保險(xiǎn)4200? 金融服務(wù)費(fèi)2000? 上牌費(fèi)500 哈爾濱新能源購車補(bǔ)貼-3000 總計(jì)103500左右加裝 前臉貫穿燈帶 隱藏式行車記錄儀 無卡ETC? 中控星空膜 香薰 后備箱 閱讀全文>>
段一：秦Pro是比亞迪系列中最美的車。說實(shí)話，很好看。內(nèi)飾、中控、外觀都無可挑剔。三爪的LED大燈，流水形式的轉(zhuǎn)向燈，只要點(diǎn)亮就很有儀式感，很新穎。中控PAD屏幕很強(qiáng)大，語音系統(tǒng)也很靈敏。我甚至可以射殺TikTok。比亞迪pro顏值高，動 閱讀全文>>
因此元EV的空間表現(xiàn)以及整體實(shí)用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動車的身份，顯然在許多場景的使用上會有限制性，所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車的角色存在。值得啊，目前比亞迪的整體銷量，就體現(xiàn)了他產(chǎn)品的質(zhì)量保障，自去年8月上市以 閱讀全文>>
1、總的來說，比亞迪S7在各方面表現(xiàn)都中規(guī)中矩，不張揚(yáng)也不自卑。雖然有些小問題出現(xiàn)時(shí)有點(diǎn)煩人，但從性價(jià)比來看，它還是物有所值的。動力猛、油門猛，可以輕松完成超車。2、外觀很大氣，大燈設(shè)計(jì)很獨(dú)到，車身前后左右都無死角，可以說顏值很高：比亞迪 閱讀全文>>
個(gè)人是感覺挺貴的，比較買一輛08年的比亞迪F3的只要7萬。目前市場上07年的比亞迪F3目前在市場的價(jià)格在5-7萬之間。2萬塊錢可以買到09年的比亞迪F3�？纯慈U(xiǎn)什么時(shí)候到期，如果時(shí)間還長的話這個(gè)價(jià)還是不算高的，如果全險(xiǎn)不久都到期了 閱讀全文>>
了解比亞迪e2比亞迪e2是一款小型純電動車，采用了比亞迪高能密度零污染動力電池，電池組采用了三元鋰電池技術(shù)，搭載了一臺最大輸出功率為61馬力（45千瓦）的電動機(jī)，最高時(shí)速為100公里/小時(shí)，行駛續(xù)航里程可達(dá)305公里。作為一款車身緊湊的純 閱讀全文>>
比亞迪s6這款車在綜合表現(xiàn)上只能說一般，如果你打算購買二手車，務(wù)必注意以下幾個(gè)方面，否則會虧大了。第一點(diǎn)是車牌。雖然車牌不是特別重要的部分，但它能反映出這輛車是否是事故車。一般來說，如果一輛車的車牌受損嚴(yán)重，那么它幾乎可以確定是一輛事故車。如果 閱讀全文>>
元EV360是一款小型SUV，歐拉IQ是一款介于SUV和轎車之間的緊湊型跨界汽車，要說哪個(gè)值得買這個(gè)還得看題主的用車需求和個(gè)人喜好。我個(gè)人覺得元EV更適合一些，無論是家用還是商用，無論是城區(qū)通勤還是自駕出行，元EV360都能勝任。而且在外形、配 閱讀全文>>
疫情的出現(xiàn)讓說走就走的旅行變得難以實(shí)現(xiàn)起來，但有些人卻能把每一天都過得跟出去旅行一樣，例如眼前的這個(gè)主角，它簡直就是把出去浪寫在了臉上。更重要的是它不僅有顆瀟灑的心，它還是一部行走的窮游攻略，是該把它的名字大聲說出來了，宋MAX DM-i。還是 閱讀全文>>
比亞迪宋新能源車的電池功能還是比較給力的。除了正常的充電行駛以外，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)將開始運(yùn)行。當(dāng)它的電量低于15%的時(shí)候，電機(jī)仍然出力，不影響車輛的行駛，但是相比于電量充足時(shí)的暢快駕駛體驗(yàn)要大打折扣。車身尺寸上，數(shù)據(jù)為4600mm 閱讀全文>>
1、肯定首選比亞迪L3，無論是外觀還是配置都要強(qiáng)多了。長城專注越野車，轎車還是選BYD。畢竟F3當(dāng)年是年銷售冠軍，現(xiàn)在升級換代車都已經(jīng)很成熟了，保有量大。2、相對來說還是騰翼C30核心技術(shù)高于比亞迪F3，這兩個(gè)車型相差2年上市，騰翼的技術(shù) 閱讀全文>>
比亞迪宋已經(jīng)跌破7萬，這車還值得買嗎？近期，比亞迪發(fā)布了全新的宋MPV車型，備受關(guān)注。這款車由奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)，外觀頗具吸引力，也獲得了不少消費(fèi)者的好評。價(jià)格方面，目前尚未確定，但有消息稱可能會在7萬左右。雖然比亞迪在過去的車型中受到 閱讀全文>>
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