有可能是轉(zhuǎn)向助力油臟了，或者是胎壓不足，都會(huì)導(dǎo)致電子助力方向盤(pán)變重。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-29

1、行駛跑偏。2、轉(zhuǎn)向沉重。3、左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致。4、低速擺頭和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-03-29

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因:1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。2.液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量卡滯。3.轉(zhuǎn)向連接部位出現(xiàn)松動(dòng),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-27

連接診斷電腦，進(jìn)入“動(dòng)力轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)，選擇“安全登錄”輸入密碼，點(diǎn)擊“系統(tǒng)基本調(diào)整”，選擇“所有匹配值的復(fù)位”。點(diǎn)擊“調(diào)整”按鈕，直到電腦顯示“正確完成”，電腦顯示無(wú)故障碼后，起動(dòng)車(chē)輛，肋力轉(zhuǎn)向燈熄滅匹配成功。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-02-10

別克英朗電子助力方向盤(pán)比較重可能原因：是助力油臟了或是轉(zhuǎn)向助力油缺少，所以會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)越來(lái)越重的情況。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-17

polo電子助力需要用電腦才能進(jìn)行匹配，建議到正規(guī)的汽車(chē)4s店用專(zhuān)用儀器進(jìn)行匹配，一般專(zhuān)業(yè)技師十分鐘左右也就解決了。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-08-26

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定方法為先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)至極限位置并保持3S；再向右轉(zhuǎn)至極限位置并保持3S；將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到中心位置，進(jìn)行路試，待車(chē)速超過(guò)20km/h，電子助力轉(zhuǎn)向故障報(bào)警燈自動(dòng)熄滅后即可。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-07-23

電子助力方向盤(pán)變重有可能是轉(zhuǎn)向助力油臟了，胎壓不足也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-07-16

卡頓的原因有兩種，一中可能是方向管柱發(fā)卡需要上點(diǎn)潤(rùn)滑油就好了。另一種也可能是腳墊擋住了方向管柱。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-05-05

電動(dòng)助力和電子助力是不一樣的。電子助力轉(zhuǎn)向，指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供；而液壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由液壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。液壓助力系統(tǒng)，采用的是由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)的機(jī)械式液壓助力泵實(shí)現(xiàn)方向助力的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-29

電子助力轉(zhuǎn)向其實(shí)也是液壓機(jī)構(gòu)，只是動(dòng)力的來(lái)源和機(jī)械式不同，電子助力采用的是電子驅(qū)動(dòng)的電子泵。如果出現(xiàn)方向盤(pán)變重的話，其實(shí)車(chē)主也沒(méi)有什么太好的方法來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果是大眾車(chē)系的車(chē)主，假如想嘗試自己調(diào)節(jié)，那么必須要擁有一套VCDS車(chē)輛自診系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-18

漢蘭達(dá)（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē)，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-21

寶來(lái)是一汽-大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車(chē)型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車(chē)。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-01-17

寶沃BX6集GT駕控與鋒銳設(shè)計(jì)于一身，全系搭載2.0T高功率渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-13

在2014廣州車(chē)展上，東南汽車(chē)的首款量產(chǎn)SUV車(chē)型正式發(fā)布，同時(shí)東南汽車(chē)還公布了該車(chē)的名字：DX7。東南DX7是東南汽車(chē)推出的首款SUV汽車(chē)產(chǎn)品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這是東南汽車(chē)與意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車(chē)型；指導(dǎo)售價(jià)為8.99-14.99萬(wàn)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-12

傳祺gs4是電子助力，傳祺gs4方向盤(pán)是電子液壓助力的。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：易于維護(hù)、回正性能好、降低汽車(chē)燃油消耗等。因?yàn)殡娮又�力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只在轉(zhuǎn)向的時(shí)候電機(jī)才會(huì)提供動(dòng)力，不轉(zhuǎn)向時(shí)不消耗能量，所以能有效降低汽車(chē)的燃油消耗。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

宋pro是電子助力方向盤(pán)，在安全方面，宋PRO搭載L2Plus智能駕駛輔助技術(shù)，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、交通標(biāo)志識(shí)別以及變道輔助這幾大功能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸