汽車壓縮復原技術是一種非常實用且先進的汽車修復技術。它能讓車輛在修復后達到無痕的效果。 其核心在于能將凹陷部位修復平整且不變薄，也被叫做無膩子粉修復技術。 原理是在車輛漆面沒有任何損害時，采用物理性方法修復凹痕，不涉及鈑金和噴漆，降低了 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車原漆修復技術有多種方法。 手工處理是用鏟刀、砂紙等除掉舊漆膜，打磨干凈漆層和粗糙口子，適用于小面積修復，但技術要求高。 打磨機處理采用專用電動或氣動打磨機清除舊漆，能提高效率，適合大面積修復。 噴沙法利用壓縮空氣等將磨料等噴射到舊漆面上 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

免噴漆汽車凹陷修復技術的效果整體是很不錯的。 它主要針對輕微至中度的車身凹陷問題，能夠巧妙地恢復車輛的完美線條，讓車身平整如新，而且不會觸動原漆。 利用吸盤、拉鉤等工具，還有力學、熱力學和光學等原理，比如通過光折射判斷凹陷位置和程度，應用杠 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車隔音的最佳技術有很多。 首先是車門隔音，在車門內(nèi)部粘貼吸音棉或隔音泡沫，同時更換彈性強、柔韌性好的車門密封條，能有效減少行駛中的噪音傳入車內(nèi)。 其次是底盤隔音，在底盤和油箱蓋上鋪設隔音材料，還可安裝發(fā)動機艙蓋，能降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)和路面?zhèn)鱽? 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車鈑金修復的技術要點主要包括以下方面。 彎曲修復，當汽車受外力擠壓或撞擊，導致被擠壓或撞擊部位出現(xiàn)較嚴重損傷，要通過觀察或借助專業(yè)檢測工具準確測量變形面積和損傷數(shù)據(jù)。修復時利用撐位法，注意間隙墊板的應用，減少車身損傷。 撕裂修復，大部分情 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

上汽大通 V80 汽車維修技術涉及多個方面。 發(fā)動機方面，判斷是否需要大修，如氣缸磨損嚴重、動力下降、油耗升高、燒機油冒藍煙、有嚴重敲缸聲和異響或者發(fā)動機進水泡水等情況就可能需要。 大修操作時，拆卸發(fā)動機不用先拆曲軸，正時要用專用工具對 閱讀全文>>

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• 2024-11-01

要提升汽車維修技術，以下這些方法很關鍵： 選個好的汽修學校是基礎，能系統(tǒng)學習汽車結(jié)構(gòu)和零部件知識。努力學習之余，還得注重實踐和經(jīng)驗積累。 對知識和書籍保持興趣，多買技術書籍，多思考，有自己的想法和思路，建立技術數(shù)據(jù)庫。 教育和實踐得結(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

學汽車維修技術，以下這些地方好找工作： 1. 汽車 4S 店 - 4S 店通常有品牌廠家的技術支持和規(guī)范的培訓體系，對汽車維修技術人員需求較大。在 4S 店工作，能接觸到品牌特定車型的專業(yè)維修技術，積累豐富經(jīng)驗。 - 這里 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車啟停系統(tǒng)究竟是什么含義？汽車啟停系統(tǒng)指的是在車輛行駛進程中，發(fā)動機于暫時停止運作（例如紅燈停車）之時自動關停，并在有需求時自動重新啟動的系統(tǒng)。其主要宗旨在于節(jié)省燃油以及降低環(huán)境污染。在汽車行駛過程當中，發(fā)動機始終持續(xù)運轉(zhuǎn)，耗費燃油并產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

紅旗 H9 以多種智能技術詮釋了科技潮流。首先在外觀設計上，采用雙臉造型策略，行政版和型動版分別滿足不同需求。行政版前臉有 12 道鍍鉻格柵，搭配 LED 矩陣式大燈和圓角“U”形飛翼，端莊穩(wěn)重；型動版則是 10 道鍍暗鉻格柵，配上運動感保 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪汽車用到的技術非常豐富且先進，以下為您詳細介紹：1. 四電機分布式電驅(qū)技術：這是全球首次量產(chǎn)發(fā)布的技術，能全面釋放超跑級性能，使極氪 001 FR 實測零百加速達到 2.07 秒。2. 四輪扭矩矢量控制技術：行業(yè)首個量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

汽車啟停技術的運用方式較為簡便，以下是具體流程：1、汽車啟停技術實則為自動啟停技術。它是借由在傳統(tǒng)的發(fā)動機之上增添具備怠速起停功能的強化電機來達成的。當車輛契合怠速停車的條件時，發(fā)動機便會自動關停，停止運作。2、當您需要再度啟動車輛前行時， 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

比亞迪海豹07 DM-i將于8月8日正式上市，這款全新中型轎車將為市場帶來一系列突破性更新，憑借先進的插電混動技術和智能配置，重新定義插混轎車的標準。作為海豹系列的最新成員，海豹07 DM-i不僅延續(xù)了其標志性的設計風格，還融入了最新的技術成果，進一步提升了其市場競爭力。 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

新款問界M7 Pro的價格設置非常有吸引力，特別是24.98萬元的起售價直接對標理想L6。該車取消了傳統(tǒng)激光雷達組件，取而代之的是全新華為ADS基礎版視覺組件智駕系統(tǒng)。這一系統(tǒng)依靠先進的視覺技術實現(xiàn)高階輔助駕駛功能，支持高速公路領航輔助和智能泊車，提升了智能駕駛體驗的同時，也顯著降低了成本。 閱讀全文>>

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• 2024-08-07

比亞迪海豹07 DM-i將于8月8日上市，作為現(xiàn)款海豹DM-i的改款車型，新車在動力和配置上有了顯著提升。 閱讀全文>>

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• 2024-08-07

7月17日，“旗妙之夜”2024紅旗粉絲盛典在長春中鐵博覽城盛大開幕，現(xiàn)場不僅有紅旗HS3 PHEV的亮相，還有電音潮趴和奧運權(quán)益開箱等精彩活動。紅旗HS3 PHEV以其卓越的外觀設計和硬核的產(chǎn)品實力，成為現(xiàn)場觀眾的焦點。 閱讀全文>>

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• 2024-08-05

帕薩特新能源使用了什么發(fā)動機技術,帕薩特新能源使用了什么發(fā)動機帕薩特新能源車型配備了 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機。此發(fā)動機的型號為 ea211-djz，其最大功率達 110kw，最大扭矩為 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 600 閱讀全文>>

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• 2024-07-26

飛行家新能源搭載了什么發(fā)動機型號,飛行家新能源搭載了什么發(fā)動機技術飛行家新能源裝配了一款 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎，此引擎具備卓越的動力性能。這款 3.0 升渦輪增壓引擎能夠迸發(fā)出 355 馬力和 553 牛米的最大扭矩，能在 550 閱讀全文>>

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• 2024-07-25

榮威i6新能源用了什么發(fā)動機技術,榮威i6新能源用了什么發(fā)動機型號榮威 i6 新能源是一款運用插電混動技術的車型，其動力系統(tǒng)由兩款發(fā)動機與一個電動機構(gòu)成。其中，1.0 升渦輪增壓發(fā)動機為三缸設計，最大功率達 125 馬力，最大扭矩為 170 閱讀全文>>

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• 2024-07-25

繽越新能源用了什么發(fā)動機,繽越新能源用了什么發(fā)動機技術繽越新能源搭載了一臺 1.5 升的三缸渦輪增壓發(fā)動機。此發(fā)動機最大扭矩可達 177 馬力及 255 牛米，其輸出最大功率的轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)/分鐘，輸出最大扭矩的區(qū)間為 1500 至 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23