新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點。 一是變速器程序問題，可能存在設計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習慣的影響，比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新速騰降速了降檔慢，可能是以下原因： 一是變速器程序的問題。如果是這種情況，可以用電腦檢測變速箱系統(tǒng)有無故障碼。沒有故障碼的話，去店里做一下變速箱系統(tǒng)升級，再做一下變速基本設定然后路試。 二是與變速箱油有關。若變速箱油臟了變質失效，到了 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

新奧迪 A6L 加油偶爾提速慢可能由以下原因導致：1. 發(fā)動機問題：比如正時皮帶安裝錯誤，導致配氣相位發(fā)生位移，影響發(fā)動機扭矩響應，從而使提速變慢。2. 渦輪增壓器故障：渦輪增壓器上邊的 N75 電磁閥有問題，會影響渦輪介入，造成提速無力。 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

新能源快充慢充的區(qū)別是什么,新能源快充慢充的區(qū)別圖新能源汽車的快速充電與慢速充電主要差異體現(xiàn)在充電速度以及充電樁接口方面。慢速充電需要 8 至 10 個小時方能將電池充滿，然而快速充電僅需 1 個小時便能充至 80%的電量。當在外駕車時，能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

新能源汽車快充和慢充的區(qū)別是什么,新能源汽車快充和慢充的區(qū)別ppt新能源汽車快充與慢充的差異主要體現(xiàn)在充電速度和充電樁接口上。慢充一般需要 8-10 小時才能讓電池滿電，而快充僅需 1 小時就能將電池充電至 80%。對于外出的人來說，快充更 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

手機快充和慢充有什么區(qū)別,新能源快充和慢充有什么區(qū)別快充與慢充有何差異？在新能源電動汽車的充電流程中，快充和慢充存在顯著差別。首先，快充的充電速率遠高于慢充。一般而言，快充僅需一小時即可將電池充電至 80%，而慢充則需要 8-10 小時才能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-24

新能源慢充可以使用家用插座進行充電。由于家庭用電一般為220V，所以充電速度相對較慢，需要8個多小時才能充滿。這種充電方式適合在夜間進行。慢充的功率雖然比快充低，但是相對于家用電器來說仍然屬于大功率。因此，在使用家用插座進行充電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

新能源車快充和慢充對電池的影響有：1、快充的充電電復流大，因此充電時間會短很多；而慢充的充電電流小，因此充電時間就制長。2、慢充采用的是恒流方式充電，且在充滿后自動轉為涓百流充電；而快充則普遍采用度脈沖大電流充電，此過程中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

新能源慢充可以通過家用插座進行充電。大多數(shù)情況下，充電需要8個多小時，適合在夜間進行充電。然而，由于家用插座的電壓為220V，因此只能進行慢充。使用家用插座充電時，需要選用像空調專用的電線和插座進行充電，以確保充電的安全性。雖然家用插 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

新能源慢充可以用家用插座。大部分的電動汽車充電可以在家充電，電動汽車在家充電不違反耗電規(guī)定，但是一般家庭的電是220V，所以只能慢慢給電動汽車充電。大多數(shù)情況下，滿充電需要8個多小時，適合夜間充電。 雖然慢充的功率相對于快充來說 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

新能源汽車的快充和慢充插口通常是不一樣的，快充插口一般有9個孔，而慢充插口則是7個孔，當然，也存在特殊車型有不同設計的情況。 快充采用直流充電樁充電接口，可以將電網(wǎng)的交流電轉化為直流電，直接輸送到電動汽車的快充口中，從而實現(xiàn)快速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

新能源汽車慢充無法充電的原因可能有很多，下面列舉了一些常見的情況：1、充電器故障：車輛的充電器可能出現(xiàn)故障，導致電瓶無法正常充電。車主可以嘗試使用其他充電器進行充電，如果可以正常充電，則說明車輛沒有問題。2、溫度過低：在溫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

新能源車快充跟慢充的區(qū)別主要有以下三點： 1、充電效率大不同。新能源汽車慢充需要8-10小時才能將電池充滿，而快充僅需1小時即可將電池充至80%電量。在路上行駛時，快充是個不錯的選擇，能更快地讓電池恢復活力。在購物或吃飯的同時， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

大多數(shù)情況下，電動汽車可以在家充電，但是需要使用家用插座進行慢充。家用插座的電壓一般為220V，所以充電速度較慢，通常需要8個多小時才能充滿電。因此，適合選擇在夜間充電。雖然慢充的功率相對較低，但與家用電器相比仍然算是大功率。因 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

電動汽車充電過程，就是鋰離子從負極脫出，穿過隔膜和電解質，擴散到達正極的過程。所以，電池內部鋰離子擴散的速度越快，電池的充電速度也越快。雖然可以通過加大充電電流來影響鋰離子擴散速度，但充電電流過大，會造成電池內部結構損壞，影響電池性能和使用壽命 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

其實，快充對電池到底有多傷還得看頻數(shù)，單是所謂的“快充會傷電池 這一說法并不準確，準確的來說應該是頻繁的快充相對于慢充來說，會對電池造成傷害。 新能源車的充電方式目前無非兩種：直流快充和交流慢充。對于快慢充，不同國家會提供不同的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、當然，過度充電會導致電池電解液的過早流失，從而影響電池使用壽命。慢充需要6至12個小時左右，每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同。新能源車在家充電要充6到8個小時。2、新能源汽車充電時間取決于汽車的電池容量以及充電的功率， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

這個如果要有吹哨聲的情況下，建議把前側中網(wǎng)做一個簡單的調整啊，就會沒有這個聲音。出現(xiàn)這樣的聲響一般來說是發(fā)動機內缺機油或機油濾清器長久沒有更換導致的氣門間隙不勻。先檢查機油，如果并不缺少，就只能去維修廠去檢查氣門間隙或者進行發(fā)動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

目前充電方式只有三種，隨車自帶的1.5KW應急充電線，顧名思義就是一個小時可以沖1.5KW/H，也就是一個小時沖1.5度電。屬于交流慢充，全部充滿需要40個小時。家用充電樁，最大功率7KW，顧名思義就是一個小時最大7KW/H，也就是一個小 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、換了新電瓶還是啟動費勁的原因是：冷車啟動噴油器不噴油；冷卻液溫度傳感器故障；進氣傳感器故障；噴油器霧化不良；進氣管積碳；點火能量不夠；火花塞故障；怠速控制閥故障。2、換了新電池后啟動困難的原因如下：1。汽車冷的時候噴油器不噴 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17