#新能源車快充和慢充有什么區(qū)別#

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相關(guān)問題：367條

北汽新能源慢充無法充電是怎么回事？

北汽新能源慢充無法充電，首先應(yīng)檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問題，可能是車輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問題，也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。一般在電動汽車有兩個充電口。很多人會有感到迷惑，怎么充電還有閱讀全文>>

wangyibo
2022-08-15

快充半小時/續(xù)航415km 曝北汽新能源EX5

簡介：快充半小時/續(xù)航415km，曝光北汽新能源EX5。日前，我們從相關(guān)渠道獲得了北汽新能源EX5的配置信息。榜單顯示，該車系列包含四款車型，外觀、科技、安全等配置信息也已公布。根據(jù)官方信息，這款純電動緊湊型SUV將于1月27日正式上市�？� 閱讀全文>>

lizhu
2022-07-13

新能源汽車快充對電池有傷害嗎

對電池是沒有傷害的,新能源的車型無論是通過快速充電還是通過慢速充電都對電池沒有影響, 1）快充（直流快充）快充，即快速充電，又稱為應(yīng)急充電�？斐洌ㄖ绷骺斐洌┲饕峭ㄟ^充電站的充電樁將直流高壓電直接通過直流充電口給新能源汽車的動力電池充閱讀全文>>

lizhu
2022-07-07

采用120KW直流快充甘肅多個高速服務(wù)區(qū)新建新能源車充電站

近日，甘肅省太石、永登、武威、白銀東4個高速公路服務(wù)區(qū)雙向8個充電站正式建成并投入運營，進(jìn)一步推動了甘肅省高速公路服務(wù)區(qū)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將有效解決新能源汽車高速充電問題。據(jù)悉，投入運營的充電站全部采用120KW DC充電樁(一樁雙槍閱讀全文>>

zhangwenbin
2022-04-15

新能源快充是多少V

新能源快充是220伏，直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-04-06

和加油站一樣多北汽新能源建充換電站

充電時間長、充電場所少一直是電動汽車蓬勃發(fā)展的障礙，政府一直在積極推進(jìn)和完善充電設(shè)施建設(shè)。日前，BAIC新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀透露，BAIC新能源將在京設(shè)立充換電站，服務(wù)半徑2公里，主要以換電和充電模式為主。

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問答叫獸
2022-03-07

充電速率提升兩倍特斯拉將推新快充樁

日前，有外媒報道稱，特斯拉CEO馬斯克近日證實，公司計劃在今年夏末推出功能更強大的新一代DC電動汽車快速充電樁——增壓器V3。其實早在2016年12月，馬斯克就發(fā)布了一張標(biāo)有“特斯拉增壓器V3”的圖片，稱其輸出功率可達(dá)3 閱讀全文>>

問答叫獸
2022-02-25

即插即充廣汽新能源與南北電網(wǎng)合作

充電問題一直困擾著廣大電動車用戶，各大企業(yè)也在努力解決這個痛點。日前，廣汽新能源宣布將與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)合作，達(dá)成即插即用、充電折扣等新的服務(wù)內(nèi)容。廣汽新能源將為全國各地車主提供實惠全面的充電體驗和服務(wù)。廣汽新能源是國閱讀全文>>

問答叫獸
2022-02-24

充變電站融合河北打造智慧能源體系

11月26日，位于河北自貿(mào)試驗區(qū)正定區(qū)的賀鑄城市多功能智慧能源綜合體正式投入運營。這是河北省首個集變電站、充電站、數(shù)據(jù)中心站于一體，能流、商流、數(shù)據(jù)流于一體的城市能源綜合體。將為正定自貿(mào)區(qū)提供智慧能源服務(wù)。車身內(nèi)部有一個閱讀全文>>

問答叫獸
2022-02-07

充電或快8倍澳洲公司發(fā)布新快充樁

日前，海外媒體報道，澳大利亞一家名為氚的公司發(fā)布了一款DC快充充電樁，官方宣稱其充電功率高達(dá)475kW，突破了現(xiàn)有DC快充充電樁的充電功率極限。這款充電樁的充電功率比我們目前在國家電網(wǎng)常見的60kW DC快充樁提高了近8倍，所以如果不閱讀全文>>

問答叫獸
2022-02-07

寶馬5系新能源可以快充嗎

不支持，寶馬530Le雖然采用的是國標(biāo)接口，但所允許的最大充電電流為交流16A，不支持直流快充。所以如果查找公共充電樁，要去找交流充電樁，千萬別找到直流充電樁，到時候發(fā)現(xiàn)不能充電。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-26

新能源汽車快充和慢充槍頭一樣嗎

新能源汽車快充和慢充槍頭一樣，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。兩個接口從結(jié)構(gòu)上也是不同的，不能互換。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-21

新能源汽車沒充滿電就用對電池有影響嗎

新能源汽車沒充滿電就用對電池有影響，如果電動車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無法修復(fù)，只能選擇更換新電池。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-21

新能源汽車經(jīng)�？�充會損壞電池嗎

新能源汽車經(jīng)�？斐鋾䲟p壞電池，長期使用很快的充電系統(tǒng)對電池是有一定損壞的，不過損壞是很小的。而且對大部分支持快充的汽車來說，每次充電基本都使用快充系統(tǒng)同樣是可以的。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-21

新能源汽車長期慢充對電池有影響嗎

新能源汽車長期慢充對電池有影響，新能源車生產(chǎn)商會對電池設(shè)定一個保護(hù)電量，看似是電量全部用光，但實際上，電池會留有一部分電量，這部分電量無法使用，純是為了保護(hù)電池而特意保留的，即便有這個保護(hù)，最好也別把車的電量用光再進(jìn)行充電，只要車輛缺電隨時進(jìn)行補充沒有任何問題。閱讀全文>>