途觀l混動一直不充電油耗,途觀l新能源不充電實(shí)際油耗多少途觀 L PHEV 在不充電狀況下的油耗為 6.5 升/100 公里，而在電機(jī)驅(qū)動下，油耗可降至約 5.5 升/100 公里。此款插電式混合動力 SUV 隸屬于大眾途觀 L 系列，搭載 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-24

目前的新能源汽車,一般充電需要多少時(shí)間,目前的新能源汽車,一般充電需要多少時(shí)間充滿通常而言，新能源汽車的充電耗時(shí)取決于充電模式和車輛的電池容量。采用快速充電站，或許 30 分鐘到 1 個(gè)小時(shí)就可以充至 80%的電量；而使用家用充電器，則可能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

新能源汽車充電需要多長時(shí)間充滿,新能源汽車充電需要多長時(shí)間多少錢充滿跑多久新能源汽車的充電時(shí)長受到多種因素的影響，如電池容量、充電設(shè)施的功率以及充電模式（慢充或快充）等。通常情況下，采用快充模式，電動汽車可在 30 分鐘內(nèi)達(dá)到 80%的電量 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

新能源車如何解決充電問題呢,新能源車如何解決充電問題的方法家用插座充電：使用額定電流不超過 16A 的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座，可直接在家里為新能源汽車充電，充電時(shí)間約為 8-10 小時(shí)。2. 交流充電樁：在較大電流的交流電網(wǎng)中，通過充電樁為新能源汽車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

新能源汽車充電充一會就停止拔下另插就好了,新能源汽車充電充一會就停止了新能源汽車充電停止的緣由不乏多種：1. 電池故障：新能源汽車的電池可能出現(xiàn)問題，致使充電短暫后就停止。2. 溫度過低：在寒冷條件下，電池溫度偏低可能引發(fā)充電棘手或終止。3 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

新電動車充電12小時(shí)不變綠燈,會不會給我舊的電瓶,新電動車充電12小時(shí)不變綠燈,插拔以后就變綠燈充電器電流較低會延長充電時(shí)間。當(dāng)充電電池合理充滿時(shí)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，不然會造成充電器不能轉(zhuǎn)至綠燈狀態(tài)，并且產(chǎn)生過高的工作溫度；充電電池端的工作電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

新電動車第一次充電要充多久,指示燈才會亮,新電動車第一次充電要充多久才能充滿新能源汽車首次充電無需將電池充滿。電池?zé)o需激活，故而無需在特定時(shí)段進(jìn)行充電。電池是新能源汽車至關(guān)重要的組成部分，若無此部件，新能源汽車將無法正常行駛。電池是新能源汽 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

新電動車第一次充電要把電用完嗎石墨烯電池,新電動車第一次充電要把電用完嗎愛瑪無需將新電動汽車的電池電量完全耗盡后再進(jìn)行首次充電，過度放電會損害電池健康。建議在電池剩余電量約為 20%時(shí)開始充電，此舉有益于電池，能夠延長電池的使用壽命。電動汽 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

電瓶車新電瓶第一次充電多長時(shí)間才能充滿石墨烯,電瓶車新電瓶第一次充電多長時(shí)間最好新電動自行車的首次充電，建議充電時(shí)長為 5 至 6 小時(shí)。1. 首次充電前，應(yīng)確保電動自行車的電量完全耗盡，這有助于電池更好地接收充電。2. 首次充電時(shí)，電池應(yīng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

新電動車首次充電一般需 5 到 6 個(gè)小時(shí)。1. 新電動車首次充電的常見問題：首次充電前，電動車電量應(yīng)使用完畢；新購電動車的電量不會過滿，也不會過少；2. 不然可能是舊電池或劣質(zhì)電池；3. 首次充電應(yīng)將電池充滿，但充滿不等于過度充電，白天充 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

新買的電動車首次充電建議 8-10 小時(shí)；第二次和第三次充電建議 6-8 小時(shí)。1. 電動汽車使用的電池為鉛酸動力電池。由于鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，無需進(jìn)行三次充放電。1.5;white-space:normal;">在首次充電前，應(yīng)將電動車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

電動車充電器出了問題出現(xiàn)連接問題是指示燈壞了。1、新電瓶車首次電池充電應(yīng)該把電完全用完，然后再進(jìn)行完全的電池充電，也就是充滿電之后；2、充電器轉(zhuǎn)為綠燈之后，再浮充1~2個(gè)小時(shí)之后拔掉電源，不用充12個(gè)個(gè)小時(shí)；3、長時(shí)間電池充電對充電電池會有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

充電器電流過小充電時(shí)長較長。1、在預(yù)期時(shí)長內(nèi)不可以將充電電池合理充飽，造成充電器不轉(zhuǎn)向燈充電工作溫度過高；2、造成充電電池端充電工作電壓達(dá)不上限制工作電壓值；3、電流自始至終保持在比較大數(shù)值，不可以降至轉(zhuǎn)折點(diǎn)電流，因此造成充電器不轉(zhuǎn)向燈。不 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

北汽新能源充電樁的使用方法如下：1. 將充電樁插頭插入電動汽車的充電插座。2. 打開充電樁的開關(guān)，再按動充電樁的啟動按鈕，此時(shí)充電樁會自動啟動。3. 連接上需要充電的電動汽車，然后按動電動汽車的充電按鈕，進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

在陰雨天氣下，充電成為了一個(gè)令人擔(dān)憂的問題。然而，電動汽車的充電部件具有嚴(yán)格的防水性能，符合IP67規(guī)范。這意味著即使在小雨中，我們也可以在戶外充電。當(dāng)然，為了確保安全，建議在充電時(shí)使用帆布、塑料等防水材料蓋住電源和接口。充電時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

6月7-9日，2023第九屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會在上海汽車會展中心舉行。朗新科技旗下聚合充電平臺-新電途憑借在充換電領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)獲得2023中國充換電行業(yè)十大運(yùn)營商品牌獎(jiǎng)，朗新科技集團(tuán)副總裁、新電途CEO王光星登榜2023 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

新能源汽車充電插頭發(fā)熱，屬于不正�，F(xiàn)象。建議出現(xiàn)充電插頭發(fā)熱情況及時(shí)維修或更換充電器。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，早期充電插頭發(fā)熱的問題已經(jīng)得到了很大程度的改進(jìn)。 目前，新能源汽車在充電接口上采用了新型耐高溫的特殊材料，這種材 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

充電樁跨兩個(gè)時(shí)段主要是根據(jù)具體時(shí)間段來收費(fèi)的，一般會有三個(gè)價(jià)位，分別是峰、谷、平。其中高峰期時(shí)間段是8點(diǎn)到11點(diǎn)之間，18點(diǎn)到23點(diǎn)之間，每度收取的費(fèi)用是1.6元到1.8元之間，其中包含服務(wù)費(fèi)。平時(shí)段是在早上7點(diǎn)到8點(diǎn)，11點(diǎn)到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

寶馬5新能源可以用公共充電樁。充電樁作為新能源汽車的充電設(shè)備，通常安裝于公共建設(shè)場地，居民社區(qū)的停車場或道路旁。充電樁按輸出電流方式分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁是向汽車輸出交流電能，其原理類似于手機(jī)電腦等其他家電的配套 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

新能源汽車最佳的充電電量是在20%到90%區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電，可以有效地減少充電對動力電池的影響，有效的延長動力電池的使用壽命。 目前國內(nèi)的動力電池主要是以三元鋰和磷酸鐵鋰為主，而三元鋰電池最怕的就是過充和過放，其中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21