車(chē)載導(dǎo)航影音系統(tǒng)屬于汽車(chē)配件類(lèi)。汽車(chē)配件類(lèi)型多樣，車(chē)載電子設(shè)備類(lèi)別中就有導(dǎo)航系統(tǒng)。車(chē)載導(dǎo)航影音系統(tǒng)不僅具備導(dǎo)航功能，像借助衛(wèi)星信號(hào)定位、規(guī)劃路線(xiàn)等幫助駕駛者準(zhǔn)確抵達(dá)目的地；還融合了影音播放等功能。市場(chǎng)上諸多此類(lèi)產(chǎn)品，集倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話(huà)等多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-16

GPRS車(chē)輛定位系統(tǒng)屬于汽車(chē)相關(guān)配件。汽車(chē)配件按功能劃分有多種類(lèi)別，GPRS車(chē)輛定位系統(tǒng)作為智能組件，在現(xiàn)代車(chē)輛管理中不可或缺。它以移動(dòng)GPRS技術(shù)為核心，不僅能夠?qū)崟r(shí)追蹤車(chē)輛位置，還能下載和回放歷史行駛數(shù)據(jù)。通過(guò)設(shè)定速度限制，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-16

車(chē)輛定位系統(tǒng)設(shè)備是一種借助 GPS、LBS 或北斗衛(wèi)星系統(tǒng)等技術(shù)手段，確定車(chē)輛位置信息以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和管理的工具。它通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)或基站信息，精準(zhǔn)獲取車(chē)輛所在方位。其功能繁多，如實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛動(dòng)態(tài)、管理行駛數(shù)據(jù)、超速警報(bào)等。形式多樣，有 GPS 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-16

車(chē)輛 GPS 系統(tǒng)的價(jià)格因多種因素而有所不同，少則百元左右，多則可達(dá)數(shù)萬(wàn)元。普通車(chē)用的有線(xiàn) GPS 定位器價(jià)格通常在 100 元左右，無(wú)線(xiàn)的一般在 180 元左右；車(chē)貸 GPS 定位器安裝費(fèi)用一般在 1000 元至 3000 元之間；貨車(chē)等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-16

貨車(chē)定位系統(tǒng)屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。車(chē)輛定位系統(tǒng)通過(guò)特定技術(shù)手段對(duì)車(chē)輛位置信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和定位，由車(chē)載終端、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心三部分組成。在汽車(chē)領(lǐng)域，它應(yīng)用廣泛，涵蓋車(chē)輛監(jiān)控、調(diào)度、管理等多個(gè)方面。商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中，貨車(chē)定位是高精度地圖及定位 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-16

汽車(chē)定位管理系統(tǒng)是融合 GPS 與移動(dòng)數(shù)據(jù)技術(shù)，用于提升車(chē)輛管理精確度與便捷性的系統(tǒng)。它利用全球定位技術(shù)、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，配合計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息的管理。通過(guò)空星座、用戶(hù)接收設(shè)備等組成部分，可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、駕駛信息管理、超速報(bào)警 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-16

車(chē)載 GPS 定位系統(tǒng)屬于汽車(chē)配件類(lèi)，確切地說(shuō)是駕駛輔助配件。汽車(chē)配件包含眾多類(lèi)別，從發(fā)動(dòng)機(jī)部件到內(nèi)飾外飾等不一而足。車(chē)載 GPS 定位系統(tǒng)具有定位監(jiān)控和導(dǎo)航等重要功能，能助力車(chē)輛防盜，方便出行規(guī)劃。與汽車(chē)自帶的 GPS 相比，它定位精度更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-16

剎車(chē)系統(tǒng)屬于汽車(chē)配件類(lèi)。汽車(chē)配件包含眾多類(lèi)別，其中制動(dòng)與安全防護(hù)部分就涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)。從另一種分類(lèi)角度看，汽車(chē)配件的重要汽車(chē)零件中也有制動(dòng)系統(tǒng)。剎車(chē)系統(tǒng)本身又包含剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)油等諸多配件。無(wú)論是基于配件的大類(lèi)劃分，還是從其自身豐富的組 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-15

制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮了，可能是手剎、剎車(chē)油、剎車(chē)片、電氣連接、傳感器、ABS 系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)手剎未完全松開(kāi)，警示燈會(huì)亮起，這是較為常見(jiàn)且易解決的情況；剎車(chē)油液位不足，會(huì)影響制動(dòng)性能，需及時(shí)補(bǔ)充；剎車(chē)片磨損嚴(yán)重也會(huì)觸發(fā)警告燈，達(dá)到極限位置就該 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-15

電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未學(xué)習(xí)指的是更換新的轉(zhuǎn)向盤(pán)后，新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要進(jìn)行匹配。這一過(guò)程至關(guān)重要，若不進(jìn)行匹配，車(chē)輛轉(zhuǎn)向的操控感和精準(zhǔn)度可能受影響。具體匹配方法為啟動(dòng)車(chē)輛并掛入1檔，先向左打死方向盤(pán)停留3秒，再往右打死方向盤(pán)停留3秒，最后回正方向盤(pán)并熄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-15

制動(dòng)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無(wú)法正常發(fā)揮作用。這一故障可能由多種因素引發(fā)，像使用臨時(shí)備胎，其通常缺少完整組件；傳感器受損、受阻，信息傳遞不暢；車(chē)輛超載，給制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)額外壓力。而制動(dòng)系統(tǒng)燈亮起，也可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重或剎車(chē)油液 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-15

點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢測(cè)方法多樣，包括觀察現(xiàn)象，對(duì)低壓、高壓電路分別檢測(cè)，以及用萬(wàn)用表等工具測(cè)試關(guān)鍵部件。通常，可先留意點(diǎn)火時(shí)間、火花塞狀況來(lái)初步判斷。低壓電路故障多源于蓄電池、線(xiàn)路或部件損壞，用電流表或電壓表逐線(xiàn)檢查；高壓電路故障常見(jiàn)高壓線(xiàn)、分電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

制動(dòng)助力系統(tǒng)受限指的是該系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障，無(wú)法正常輔助駕駛員輕松制動(dòng)。汽車(chē)制動(dòng)助力系統(tǒng)能在制動(dòng)時(shí)施加額外力量，放大踩踏力以實(shí)現(xiàn)高效停車(chē)。若該系統(tǒng)受限，比如真空泵或管路漏氣、真空壓力傳感器故障等，駕駛員踩剎車(chē)會(huì)有額外阻力，僅憑自身力量制動(dòng)力可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要由閉磁式點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、電控單元（ECU）組成。閉磁式點(diǎn)火線(xiàn)圈能減少漏磁與能量損失；分電器負(fù)責(zé)分配高壓電至相應(yīng)氣缸；火花塞將高壓電轉(zhuǎn)化為火花，點(diǎn)燃混合氣體；點(diǎn)火控制器依據(jù)指令控制初級(jí)電路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)燈亮，通常意味著車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問(wèn)題。行駛偏差、方向盤(pán)變重、左右轉(zhuǎn)向重量不一致、低速擺動(dòng)和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等，都可能致使該燈亮起。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)旨在協(xié)助駕駛員調(diào)整方向，減輕操作負(fù)擔(dān)。出現(xiàn)這種情況，或因轉(zhuǎn)向助力泵、傳感器等部件故障，也可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起時(shí)，表明汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者車(chē)輛正在自檢。車(chē)輛自檢時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)此燈會(huì)亮起幾秒，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄滅。而故障原因多樣，比如剎車(chē)片嚴(yán)重磨損，厚度低于 6 毫米就需更換；制動(dòng)液不足，這可能是剎車(chē)片磨損導(dǎo)致液位下降；還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

制動(dòng)助力系統(tǒng)失效不能開(kāi)。制動(dòng)助力系統(tǒng)本可借助發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空效應(yīng)，將駕駛員的輕微踩踏力轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁制動(dòng)力，極大減輕踩踏剎車(chē)踏板的負(fù)擔(dān)。但失效時(shí)，駕駛員踩剎車(chē)會(huì)異常沉重，很難及時(shí)有效地控制制動(dòng)力度，在緊急情況下更是難以做出快速反應(yīng)，嚴(yán)重威脅 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

汽車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的作用是多方面的，主要用于測(cè)距，為駕駛員提供車(chē)輛與周?chē)�物體的距離信息，極大提升行車(chē)安全性與便利性。比如駐車(chē)?yán)走_(dá)能在泊車(chē)時(shí)測(cè)量車(chē)輛與障礙物距離，通過(guò)聲光提示輔助操作；自適應(yīng)巡航控制雷達(dá)可根據(jù)前車(chē)情況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全車(chē)距。此外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起，可能是傳感器故障、電子控制單元問(wèn)題、電源不穩(wěn)定、機(jī)械故障或軟件故障等原因?qū)е�。傳感器無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向相關(guān)數(shù)據(jù)，電子控制單元連接異�；蜍浖�硬件故障，電源電壓不穩(wěn)或線(xiàn)路損壞，轉(zhuǎn)向柱等機(jī)械部件受損，以及系統(tǒng)軟件故障或需更新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

輔助制動(dòng)系統(tǒng)燈亮的解決辦法需視具體原因而定，可能涉及更換部件、檢查移除遮擋物、補(bǔ)充制動(dòng)液等，但最好聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢修。其亮起原因多樣，比如使用臨時(shí)備胎、傳感器問(wèn)題、部件阻擋傳感器、車(chē)輛負(fù)載超限等，不同原因?qū)��?yīng)不同解決措施。像是傳感器故障可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14