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為了擺脫電池采購中的“外部依賴”，特斯拉一直在自主研發(fā)和儲存電池技術(shù)，先進大膽的想法不斷涌現(xiàn)。近日，一款全新的電池設(shè)計被媒體曝光，是一款無接觸焊接的電池，特斯拉已經(jīng)為其申請了專利。 在特斯拉CEO埃隆·馬斯克看來，這款電池 閱讀全文>>
特斯拉MODEL3一共有兩種電池容量配置，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的電池容量為55KW，高性能全輪驅(qū)動版的電池容量為76.8KW。Model3的電池在額定電壓為350v、230安培·小時的情況下，容量為80.5kWh。 閱讀全文>>
特斯拉的磷酸鐵鋰材料是刀片電池，磷酸鐵鋰的安全性最強，但是在能量密度和比容量上比三元材料低很多，刀片電池的制作工藝很精細(xì)。 閱讀全文>>
5月11日，我們從當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司2019年度業(yè)績簡報中獲悉，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司預(yù)計下半年向特斯拉供應(yīng)動力電池。對于特斯拉是否會在國產(chǎn)Model 3上使用當(dāng)代安普瑞科技有限公司的磷酸鐵鋰電池，當(dāng)代安普瑞科技有限公司董事長 閱讀全文>>
雖然特斯拉的股價一路飆升，馬斯克現(xiàn)在已經(jīng)是世界首富，但在Model 3交付之初，這個被稱為“鋼鐵俠”的人經(jīng)歷了非常黑暗的時刻。當(dāng)時馬斯克為了增加產(chǎn)能，一周要工作70多個小時，困了就只能在工廠睡覺。最后在眾多人才的幫助下，Model 3 閱讀全文>>
據(jù)新華社報道，特斯拉計劃在德國柏林附近的一家電池工廠大規(guī)模生產(chǎn)性能更好的新型電池。據(jù)悉，新電池型號為4680，能量密度比現(xiàn)有型號高5倍，功率高6倍，空占用空間更小，能耗也更少。因此，電動汽車要安裝的電池數(shù)量將會減少，但整體續(xù)航里程可以 閱讀全文>>
特斯拉電池是三元電池，特斯拉Model S電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)形成。因此特斯拉Model S電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。 閱讀全文>>
特斯拉能用刀片電池，車內(nèi)的電池是和松下定制的鎳鈷鋁三元正極材料的鋰電池，型號是18650，這個型號的各個數(shù)字有不同的含義，其中18指的是電池的直徑是18mm，65指的是電池的高度是65mm。 閱讀全文>>
6月28日晚，特斯拉正式公布“上�；馂�(zāi)事故”調(diào)查結(jié)果。特斯拉表示，通過由中美技術(shù)專家和高級管理團隊組成的聯(lián)合調(diào)查組對電池、軟件、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的深入調(diào)查，初步判斷事故是由車輛前部的單個電池模塊故障引起的。 特斯拉解 閱讀全文>>
特斯拉不斷布局動力電池領(lǐng)域。據(jù)外媒Electric Autonomy Canada報道，特斯拉收購了加拿大知名電池設(shè)備制造商Hibar Systems，交易可能在今年7-10月進行。特斯拉沒有透露這一消息。線索來自特斯拉提交給加拿大政 閱讀全文>>
4月8日，一位前Maxwell高管向媒體透露，特斯拉將在4月中旬舉行的特斯拉“電池日”上推廣Maxwell的干電極技術(shù)，這將降低電池成本，提高能量密度和車輛續(xù)航里程。 松下獨家供應(yīng)特斯拉圓柱電池已有十多年，但自2018年以 閱讀全文>>
據(jù)外媒報道，特斯拉的電池研究合作伙伴杰夫·達恩的實驗室最近發(fā)表了一篇關(guān)于電動汽車電池的論文，其中討論了一種使用壽命超過160萬公里的電池，這種電池將在Robotaxi中發(fā)揮重要作用。2020年，特斯拉將推出這款全新的電池模組。 閱讀全文>>
電動汽車因其環(huán)保、方便，往往受到消費者的青睞。車載電池作為車輛的心臟，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了準(zhǔn)確監(jiān)測車輛電池的鼓包和變形，保證電動汽車的行駛安全，特斯拉近日公布了一項新專利。該公司正在開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備，以更有效的方式監(jiān)控電池 閱讀全文>>
疫情之下，不像傳統(tǒng)車企那么有錢的特斯拉，最近有點“氣喘吁吁”。據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間3月27日，內(nèi)華達州故事縣縣長奧斯汀·奧斯本證實，由于新型冠狀病毒疫情，Tes在當(dāng)?shù)氐碾姵毓S計劃裁員約75%。 在多方壓力下，特斯拉電池廠 閱讀全文>>
當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司首次公開承認(rèn)為特斯拉供應(yīng)商。2月2日晚，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司發(fā)布公告稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克提到“LG與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司將成為其新合作伙伴”，屬實，雙方合作正在推進。 “當(dāng)代安普瑞斯 閱讀全文>>
國產(chǎn)版特斯拉Model 3即將交付，但電池供應(yīng)商身份尚未浮出水面。據(jù)外媒報道，松下首席執(zhí)行官津賀一宏近日表示，沒有計劃在中國為特斯拉Giga上海工廠新建電池工廠。何弘毅也承認(rèn)，公司低估了與特斯拉合作的風(fēng)險，目前很難從現(xiàn)有電池業(yè)務(wù)中獲利 閱讀全文>>
Model S上海車庫自燃在網(wǎng)上引起轟動，因為事故“禍”及旁邊停著的奧迪和雷克薩斯�，F(xiàn)在這個事件有了新的進展。據(jù)外媒報道，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局發(fā)布的公告，該機構(gòu)已對可能導(dǎo)致車輛“無碰撞起火”的Model S和Model X電 閱讀全文>>
特斯拉最近可能陷入“水危機”。兩名前雇員相繼向美國證券交易委員會表示。規(guī)模驚人。舉報的事情包括電池安全隱患、監(jiān)控員工、掩蓋販毒等。特斯拉否認(rèn)了上述報道。 特斯拉技術(shù)部門前員工馬丁·特里普在推特上發(fā)布了特斯拉使用故障電池的照 閱讀全文>>
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